Hoppa till innehåll

Aston Martin: Vässad V8 Vantage

Aston Martin har presenterat en ny Nürburgringinspirerad specialmodell. Det handlar om uppföljaren till V8 Vantage N400 från 2007. Vill du ha en Rose Roadster eller kanske en Kermit Coupé? Nya vackra V8 Vantage N420 finns som roadster eller coupé. Vantage N420 är sprungen ur Astons erfarenheter i Nürburgring 24-timmarsrace. Vid 2006 års upplaga av uthållighetsklassikern […]

Aston Martin har presenterat en ny Nürburgringinspirerad specialmodell. Det handlar om uppföljaren till V8 Vantage N400 från 2007. Vill du ha en Rose Roadster eller kanske en Kermit Coupé?

Aston Martin: Vässad V8 Vantage

Nya vackra V8 Vantage N420 finns som roadster eller coupé.

Vantage N420 är sprungen ur Astons erfarenheter i Nürburgring 24-timmarsrace. Vid 2006 års upplaga av uthållighetsklassikern deltog V8 Vantage i nära nog standardutförande. Bilen, som kördes av anställda inklusive vd:n Dr Ulrich Bez, slutade 4:a i klassen och fick smeknamnet "The Rose". Sedan dess har Aston Martin återvänt varje år med en rad klassegrar och pallplatser – nu senast med fyrdörrars Rapide.

Racingframgångarna har gett upphov till en kommande V8 Vantage GT4, men lärdomarna har också lett till aerodynamiska och andra prestationshöjande förbättringar som nu matas in i gatbilarna.

Aston Martin: Vässad V8 Vantage

Ett nytt färgschema står på tillvalslistan – i bakgrunden skymtar ”The Rose”. De 10-ekrade lättmetallfälgarna är standard.

Med hjälp av kolfiber har Vantage N420 blivit 27 kg lättare jämfört med V8 Vantage, men den har samma motor som standardmodellen – 4,7 liter med 420 hk. Som skräddarsydd för de mest kräsna och entusiastiska förarna har man dock försett den med Sports Pack, som i vanliga fall är ett tillval. Det här paketet kombinerar reviderade fjädrar, stötdämpare och krängningshämmare. Som standard sitter en sexväxlad manuell låda, men en Sportshiftlåda finns som tillval. Slutligen har den ett nytt sportavgassystem som förstärker racingkänslan och ger den ett personligt "soundtrack".

I kupén ser vi instrumentpanel i grafit, ratt i läder eller Alcantara och lättviktssäten i kolfiber med "Race Track" sömmar som i V12 Vantage. Bluetooth, farthållare och parkeringshjälp är standard.

Som tillval kan man nu även välja Aston Martin "Race Collection" – alltså färg… Det nya färgsystemet är en hyllning till racingarvet och framgångsrika N24 Vantage-bilar. Man kan bland annat välja mellan "Rose" (gul) "Kermit" (grön), "Elwood" (blå) och den traditionella Aston Martin Racing-gröna.

Produktionen av V8 Vantage N420 börjar omgående och leveranserna startar i augusti.

Nu talar Aston Martin ut om att bryta med Honda

Efter en tung säsong har rykten gjort gällande att Aston Martin kan bryta med motorpartnern Honda. Nu sätter stallet ned foten med ett tydligt besked.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Unik Aston Martin till salu – väntas nå svindlande miljonbelopp

Bara 19 exemplar byggdes av världens kanske vackraste sportbil. Nu säljs chassi 0186/R – en flerfaldigt prisbelönt drömbil.

Aston Martins framtidsplan: Ny plattform och mildhybrid-satsning

Aston Martins nya generation bilar får en gemensam plattform, mildhybrid-teknik och en V12-motor som kan leva vidare bortom 2030.

F1 2026: Aston Martins mardrömsstart – det här är orsaken

Aston Martin har fått en tung start på F1 2026 och Adrian Newey pekar nu ut vad som ligger bakom krisen.

TEMA F1: Så bygger Aston Martin ett F1-team för framtiden

Med nya regelverk, ett kommande works-samarbete med Honda och en tydlig vinnarambition står Aston Martin inför ett avgörande. Andy Cowell berättar hur teamet bygger för att ta nästa steg i Formel 1.