Audi A2 slog ner som en bomb år 2000. Det är inte bara den renodlade formen (som fick arkitekter och formgivare att lämna över kreditkortet till Audi-handlaren), utan även konstruktionen som väckte känslor.
Det var visserligen inte nytt med aluminiumkaross. Audi hade introducerat detta redan 1994 i lyxkryssaren Audi A8, men exklusivt rostfritt lättviktsmaterial i en shoppingbil var något helt nytt.
Auto motor & Sport formgivare köpte sig naturligtvis en A2:a, men alla gillade inte formen. Den har verkligen blivit en vattendelare, och kanske är det därför som Audi lagt modellbeteckningen A2 i träda? Tills nu.
Läs även: Audi står fast vid sin mest omstridda design
Nära släkt med Volkswagen ID.3
Den brittiska biltidningen Autocar rapporterar om långt gånga planer på att göra en eldriven Audi A2 e-tron. En logisk bil med tanke på att Audis minsta elbil A4 e-tron inte är någon småbil precis.
Autocar uppger att Audi A2 e-tron ursprungligen var tänkt att baseras på VAG:s kommande elbilsplattform SPP med 800-voltsteknik. Men upprepade förseningar har gjort att Audi i stället valt en utvecklad version av MEB-plattformen, i likhet med Volkswagen ID.3 och Audi A4 e-tron. Det innebär 400-voltsteknik som ger långsammare laddning.
Läs även: Audi vässar fem modeller – stora nyheter 2026
Läs även: Därför är alla Audi så lika – missförstådd modell tillbaka
