Hoppa till innehåll

Audi A8: Sportversion i slutet av året

Innan årsskiftet kommer Audi med en sportigare version av sin stora A8 – utrustad med V10-motor från Lamborghini! Dessutom förnyas hela motorutbudet i A8-familjen. Så här kan nya Audi S8 komma att se ut. Till skillnad från förra generationen kommer sportlimousinen inte att drivas av en V8 utan av en lätt strypt V10-motor från Lamborghini. […]

Innan årsskiftet kommer Audi med en sportigare version av sin stora A8 – utrustad med V10-motor från Lamborghini! Dessutom förnyas hela motorutbudet i A8-familjen.

Audi A8: Sportversion i slutet av året
Så här kan nya Audi S8 komma att se ut.

Till skillnad från förra generationen kommer sportlimousinen inte att drivas av en V8 utan av en lätt strypt V10-motor från Lamborghini. Effekten hamnar runt 450 hästkrafter och bilen ska positioneras som en GT-limousine. Enligt uppgifter kommer bilen att presenteras ”före årsskiftet”.
Inför tredje kvartalet kommer 4,0 TDI att ersättas av en ny, åttacylindrig diesel med 4,2 liters volym, 326 hästkrafter och sotpartikelfilter. Audi själva kallar den för ”världens starkaste personbilsdiesel”. Det maximala vridmomentet är hela 650 Nm. Bilen – som kommer att kosta minst 81 000 Euro i hemlandet – klarar 0-100 på 5,6 sekunder och har en elektroniskt spärrad toppfart på 250 km/h. Även om motorn är nästan 20 procent starkare än företrädaren ska förbrukningen sjunka med 0,2 liter till 9,4 liter/100 km, vilket gör en räckvidd på 95 mil möjlig.
Redan i dagarna erbjuder Audi en ny 3,2-liters direktinsprutad bensinmotor till A8, som ersätter den tidigare basmodellen. Den sexcylindriga motorn utvecklar 260 hk och är därmed 40 hk starkare än föregångaren. Med ett maximalt vridmoment på 330 Nm accelererar bilen nu på 7,7 sekunder till 100 km/h och klarar sig med 9,8 liter/100 km.
De nya motorerna kommer också till Quattro- och lång-versionerna. Dessutom har Audi uppgraderat utrustningen i modellen. Standard från fabrik är numera ljus-regnsensor samt Isofix-fästen för baksätet.

DUELLTEST: Audi RS vs BMW M3 – fart på familjen

Tyskland kan det här med prestanda-kombibilar. I dag får bossen, BMW M3 Touring, möta sin utmanare: Audi RS 4
Avant Edition 25 Years.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

PROV: Toyota C-HR+ – inte illa alls

Med vass design och fin väghållning tar Toyota C-HR+ upp kampen om elbilsköparna. Kanske till och med en fullträff om körglädje får dig att dra på smilbanden.

PROV: Porsche 911 Carrera S – underskatta inte grunderna

Primitiv glädje i en värld av digitala nöjen? En Porsche slår sällan fel, men är det just Carrera S som är svaret?

Recharge

Trött på suv:ar? Här är Volvos lösning

Volvo ser en mättnad på suv-marknaden och pekar ut ES90 som alternativet.