Hoppa till innehåll

Audi A8: Sportversion i slutet av året

Innan årsskiftet kommer Audi med en sportigare version av sin stora A8 – utrustad med V10-motor från Lamborghini! Dessutom förnyas hela motorutbudet i A8-familjen. Så här kan nya Audi S8 komma att se ut. Till skillnad från förra generationen kommer sportlimousinen inte att drivas av en V8 utan av en lätt strypt V10-motor från Lamborghini. […]

Innan årsskiftet kommer Audi med en sportigare version av sin stora A8 – utrustad med V10-motor från Lamborghini! Dessutom förnyas hela motorutbudet i A8-familjen.

Audi A8: Sportversion i slutet av året
Så här kan nya Audi S8 komma att se ut.

Till skillnad från förra generationen kommer sportlimousinen inte att drivas av en V8 utan av en lätt strypt V10-motor från Lamborghini. Effekten hamnar runt 450 hästkrafter och bilen ska positioneras som en GT-limousine. Enligt uppgifter kommer bilen att presenteras ”före årsskiftet”.
Inför tredje kvartalet kommer 4,0 TDI att ersättas av en ny, åttacylindrig diesel med 4,2 liters volym, 326 hästkrafter och sotpartikelfilter. Audi själva kallar den för ”världens starkaste personbilsdiesel”. Det maximala vridmomentet är hela 650 Nm. Bilen – som kommer att kosta minst 81 000 Euro i hemlandet – klarar 0-100 på 5,6 sekunder och har en elektroniskt spärrad toppfart på 250 km/h. Även om motorn är nästan 20 procent starkare än företrädaren ska förbrukningen sjunka med 0,2 liter till 9,4 liter/100 km, vilket gör en räckvidd på 95 mil möjlig.
Redan i dagarna erbjuder Audi en ny 3,2-liters direktinsprutad bensinmotor till A8, som ersätter den tidigare basmodellen. Den sexcylindriga motorn utvecklar 260 hk och är därmed 40 hk starkare än föregångaren. Med ett maximalt vridmoment på 330 Nm accelererar bilen nu på 7,7 sekunder till 100 km/h och klarar sig med 9,8 liter/100 km.
De nya motorerna kommer också till Quattro- och lång-versionerna. Dessutom har Audi uppgraderat utrustningen i modellen. Standard från fabrik är numera ljus-regnsensor samt Isofix-fästen för baksätet.

TEST: Sommardäck, del 2 – så levererar däcken

Vårt test av däck i dimensionen 195/55 R 16 rullar (sic!) vidare. Här redovisar vi resultatet av de olika testmomenten och hur det står till med däckens rullmotstånd och ljudnivå.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Ferrari 849 Testarossa – med elstöd

Ferrari 849 Testarossa är tillbaka med en modern hyllning till ett legendariskt arv. Med 1 050 hästkrafter, laddhybridteknik och en körglädje som överraskar på både landsväg och bana, blandar den klassiskt italienskt sportbilsdesign med avancerad teknik.

Begagnat: Audi Q2 – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Audi Q2 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Q2-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Audi RS 3 sjunger vidare med fem cylindrar

Audi firar 50 år av legendarisk femcylindrig kraft med nya, exklusiva RS 3 competition limited. Endast 750 exemplar av denna samlarbil tillverkas. Se priset här.

Nya Audi RS 5: 639 hk laddhybrid med unik teknik

Boost på knappen, nytt RS torque rear-läge och teknik som ska minska understyrning är några av nyheterna i nya Audi RS 5.