Hoppa till innehåll

Audi A8: Sportversion i slutet av året

Innan årsskiftet kommer Audi med en sportigare version av sin stora A8 – utrustad med V10-motor från Lamborghini! Dessutom förnyas hela motorutbudet i A8-familjen. Så här kan nya Audi S8 komma att se ut. Till skillnad från förra generationen kommer sportlimousinen inte att drivas av en V8 utan av en lätt strypt V10-motor från Lamborghini. […]

Innan årsskiftet kommer Audi med en sportigare version av sin stora A8 – utrustad med V10-motor från Lamborghini! Dessutom förnyas hela motorutbudet i A8-familjen.

Audi A8: Sportversion i slutet av året
Så här kan nya Audi S8 komma att se ut.

Till skillnad från förra generationen kommer sportlimousinen inte att drivas av en V8 utan av en lätt strypt V10-motor från Lamborghini. Effekten hamnar runt 450 hästkrafter och bilen ska positioneras som en GT-limousine. Enligt uppgifter kommer bilen att presenteras ”före årsskiftet”.
Inför tredje kvartalet kommer 4,0 TDI att ersättas av en ny, åttacylindrig diesel med 4,2 liters volym, 326 hästkrafter och sotpartikelfilter. Audi själva kallar den för ”världens starkaste personbilsdiesel”. Det maximala vridmomentet är hela 650 Nm. Bilen – som kommer att kosta minst 81 000 Euro i hemlandet – klarar 0-100 på 5,6 sekunder och har en elektroniskt spärrad toppfart på 250 km/h. Även om motorn är nästan 20 procent starkare än företrädaren ska förbrukningen sjunka med 0,2 liter till 9,4 liter/100 km, vilket gör en räckvidd på 95 mil möjlig.
Redan i dagarna erbjuder Audi en ny 3,2-liters direktinsprutad bensinmotor till A8, som ersätter den tidigare basmodellen. Den sexcylindriga motorn utvecklar 260 hk och är därmed 40 hk starkare än föregångaren. Med ett maximalt vridmoment på 330 Nm accelererar bilen nu på 7,7 sekunder till 100 km/h och klarar sig med 9,8 liter/100 km.
De nya motorerna kommer också till Quattro- och lång-versionerna. Dessutom har Audi uppgraderat utrustningen i modellen. Standard från fabrik är numera ljus-regnsensor samt Isofix-fästen för baksätet.

Audis största bil någonsin – Q9 är större än både GLS och X7

Glöm allt du visste om stora suvar. Audis nya flaggskepp Q9 slår konkurrenterna på fingrarna med enormt utrymme, 4D-ljud och lyx i särklass.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Maserati Grecale Trofeo – vardagslyx med F1-gener

Trött på tysta elbilar? Vi provkör Maserati Grecale Trofeo med 530 hk och F1-teknik. En karismatisk lyxsuv som vägrar att be om ursäkt för sin existens.

PROV: Volvo S60 T6 AWD – JÄKLAR VA´ BRA

Nostalgiläsning! Nya Volvo S60 T6 AWD bjuder på oväntad körglädje. Vi har provkört utmanaren som siktar mot tyskarna – och det här är den roligaste Volvon någonsin!

Recharge

1 582 hästkrafter och 350 km/h – allt om nya elbilen Denza Z

Kinesiska BYD:s lyxmärke Denza spänner musklerna. Nya elbilen Denza Z bjuder på extrema prestanda som utmanar de etablerade sportbilsmärkena.

1 001 hk; V8 plus tre elmotorer i nya Audi Nuvolari

Nya Audi Nuvolari är ingen ersättare till R8, snarare ett statement för märkets tekniska framsteg och entré i Formel 1. Endast 499 bilar ska byggas.