Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Premiären närmar sig för Audis eldrivna suv

Audis elsuv e-tron har visats upp som konceptbil, men den färdiga produktionsversionen är inte officiell än. Det blir den i höst, enligt nya uppgifter till Auto Express. Gissningsvis blir det premiär på Parissalongen som öppnar i oktober. Om Audi e-tron ska börja säljas i Sverige direkt efter premiären är än så länge oklart. USA och […]

Audi EQ Concept kör på en motorväg. (AI text)
1470980-2.jpg

Audis elsuv e-tron har visats upp som konceptbil, men den färdiga produktionsversionen är inte officiell än. Det blir den i höst, enligt nya uppgifter till Auto Express.

Gissningsvis blir det premiär på Parissalongen som öppnar i oktober. Om Audi e-tron ska börja säljas i Sverige direkt efter premiären är än så länge oklart. USA och Kina är prioriterade marknader, och köpare i elbilslandet Norge kan redan förhandsboka ett exemplar.

Audi blir därmed omkörda av Jaguar som börjar sälja den eldrivna suven I-Pace tidigare under året – förmodligen i juni eller juli.

Audi e-tron blir en helt eldriven suv som slinker in ungefär mellan Q5 och Q7 storleksmässigt. Den blir alltså en helt egen modellserie. Designen blir inte riktigt lika futuristisk som på konceptbilen utan tonas ned en aning.

När det gäller räckvidd siktar Audi på omkring 50 mil enligt NEDC-körcykeln. Det borde innebära knappt 40 mil i verkligheten som bäst.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90 på väg
Hur klarar sig Volvo ES90 mot de båda premium-elbilarna Audi A6 e-tron och BMW i5. Vi sammanfattar testet och delar ut betyg. Foto: Achim Hartmann

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Volvo ES90 i profil under körning samt interiörbild från förarplatsen med stor stående pekskärm.
Volvo ES90 imponerar med tyst komfort och rymlig kupé, men i testet blir den touchfokuserade förarmiljön en av bilens stora svagheter. Foto: Achim Hartmann
Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Blå BMW i5 fotograferad i profil under körning samt interiörbild där föraren sitter bakom ratten.
BMW i5 bygger vidare på 5-seriens flexibla plattform – en styrka för tillverkningen, men i testet märks kompromisserna i utrymmen, räckvidd och laddning. Foto: Achim Hartmann
Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Tre bilar på väg: Audi, BMW och Volvo
Våra tre bilar på väg i jämförelsetestet. Foto: Achim Hartmann
Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Volvo EX60 i rörelse