Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Audi Q6 e-tron blir billigare och får längre räckvidd

Audi Q6 e-tron performance är det förvillande namnet en ny version med lägre effekt och bakhjulsdrift. Uppsidan är lägre pris och längre räckvidd.

Audi EV laddstation i bergsområdet (AI text)
Magnus Fröderberg

Ordet ”performance” syftar alltså på den utökade räckvidden – närmare bestämt 639 km. Det kan jämföras med 623 km för fyrhjulsdrivna Audi Q6 e-tron quattro. I båda fallen är batteriet på 95 kWh netto.

I och med att bakhjulsdrivna Audi Q6 e-tron performance bara har en elmotor sjunker effekten från 388 hk (285 kW) till 326 hk (240 kW).

Tiden för 0–100 km/h-sprinten blir naturligtvis längre, från 5,9 till 6,6 sek.

Audi Q6 e-tron performance, bak. Vissa uppdatering syns kring bakljusen.

Priserna för Audi Q6 e-tron performance börjar på 825 000 kr. 60 000 kronor mindre än för Audi Q6 e-tron quattro.

Läs vår provkörning av Audi Q6 e-tron quattro.

Interiören till Audi Q6 e-tron performance är fräsch och futuristisk.
Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – poäng och betyg

Det är dags att summera årets viktigaste jämförelsetest. Här får du all fakta: Hur snabbt de laddar, alla mätvärden – samt givetvis vår poängberäkning. Vilken av de fyra tyska elsuvarna står som segrare?

Lyxklassen
BMW IX3 50 Xdrive, Mercedes GLC 400 4Matic EQ, Porsche Macan 4S och Audi Q6 e-tron quattro gör upp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 4

För mellanklass-suv-segmentet är detta årets viktigaste jämförelsetest. Audi Q6 e-tron och Porsche Macan mäter sina krafter mot de helt nya elsuvarna BMW iX3 och Mercedes GLC EQ. De fyra är för närvarande de bästa i segmentet. I dag granskar vi Porsche Macan.

Lyxklassen
BMW IX3 50 Xdrive, Mercedes GLC 400 4Matic EQ, Porsche Macan 4S och Audi Q6 e-tron quattro gör upp.
Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 3

För mellanklass-suv-segmentet är detta årets viktigaste jämförelsetest. Audi Q6 e-tron och Porsche Macan mäter sina krafter mot de helt nya elsuvarna BMW iX3 och Mercedes GLC EQ. De fyra är för närvarande de bästa i segmentet. I dag granskar vi Mercedes.

Lyxklassen
BMW IX3 50 Xdrive, Mercedes GLC 400 4Matic EQ, Porsche Macan 4S och Audi Q6 e-tron quattro gör upp.
Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 2

För mellanklass-suv-segmentet är detta årets viktigaste jämförelsetest. Audi Q6 e-tron och Porsche Macan mäter sina krafter mot de helt nya elsuvarna BMW iX3 och Mercedes GLC EQ. De fyra är för närvarande de bästa i segmentet. I dag granskar vi BMW.

Lyxklassen
BMW IX3 50 Xdrive, Mercedes GLC 400 4Matic EQ, Porsche Macan 4S och Audi Q6 e-tron quattro gör upp.

TEST: Slaget om lyxklassen

Audi, Porsche, BMW och Mercedes gör upp i årets viktigaste elbilstest. Men har biltillverkarna krånglat till det i jakten på perfektion?

Lyxklassen
BMW IX3 50 Xdrive, Mercedes GLC 400 4Matic EQ, Porsche Macan 4S och Audi Q6 e-tron quattro gör upp.