Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Audi Q6 e-tron blir billigare och får längre räckvidd

Audi Q6 e-tron performance är det förvillande namnet en ny version med lägre effekt och bakhjulsdrift. Uppsidan är lägre pris och längre räckvidd.

Audi EV laddstation i bergsområdet (AI text)
Magnus Fröderberg

Ordet ”performance” syftar alltså på den utökade räckvidden – närmare bestämt 639 km. Det kan jämföras med 623 km för fyrhjulsdrivna Audi Q6 e-tron quattro. I båda fallen är batteriet på 95 kWh netto.

I och med att bakhjulsdrivna Audi Q6 e-tron performance bara har en elmotor sjunker effekten från 388 hk (285 kW) till 326 hk (240 kW).

Tiden för 0–100 km/h-sprinten blir naturligtvis längre, från 5,9 till 6,6 sek.

Audi Q6 e-tron performance, bak. Vissa uppdatering syns kring bakljusen.

Priserna för Audi Q6 e-tron performance börjar på 825 000 kr. 60 000 kronor mindre än för Audi Q6 e-tron quattro.

Läs vår provkörning av Audi Q6 e-tron quattro.

Interiören till Audi Q6 e-tron performance är fräsch och futuristisk.
Recharge

Designklassikern Audi A2 tillbaka i höst som e-tron

Kultförklarade Audi A2 gör comeback som elbil. Nya A2 e-tron testas nu på vägarna och i vindtunnel inför den officiella avtäckningen i höst.

Audi A2 e-tron i profil i vindtunneln.
Jakten på räckvidd: I vindtunneln i Ingolstadt optimeras nya Audi A2 e-tron i vindhastigheter på upp till 300 km/h för att nå minimalt luftmotstånd. Foto: Audi (skärmdump)

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nya Audi Q4 e-tron har säljstart – här är prislistan

Orderböckerna har öppnat för uppdaterade Audi Q4 e-tron. Den får en ny design, längre räckvidd, snabbare laddning, V2L och högre dragvikt. Här är prislistan.

Blå Audi Q4 e-tron framför en villa.
Orderböckerna är öppna – uppdaterade Audi Q4 e-tron har blivit lite bättre. Foto: Audi
Recharge

KLASSIKER I NY TAPPNING – del 3, Renault 5 E-Tech

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag. Denna gång granskar vi Renault 5 E-Tech lite närmare.

TEST: Tre klassiker i ny tappning
Recharge

KLASSIKER I NY TAPPNING: del 2, Mini Cooper E

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag. Denna gång granskar vi Mini Cooper E lite mer noggrant.

Recharge

TEST: Fiat 500E, Mini Cooper E, Renault 5 E-Tech

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag.

Tre klassiker - Fiat 500e, Mini Cooper E och Renault 5 E-Tech