Hoppa till innehåll

Pris klar på nya superfamiljebilen

Nya Audi RS 4 Avant bjuder på 450 hk och 600 Nm. 0-100 km/h går på 4,1 sekunder. Men smakar det så kostar det.

Audi RS 4 Avant premiärvisades på bilsalongen i Frankfurt och lanseras hos de svenska återförsäljarna under januari nästa år. Pris från 783.500 kronor.

Med den nya 2,9-liters TFSI-motorn i RS 4 Avant levererar V6-biturbon 600 Nm mellan 1.900-5.000 varv/min. 450 hk och ett effektförhållande på 155,5 hk/liter slungar iväg kombin från 0-100 på 4,1 sekunder, 0,6 sekunder snabbare än föregångaren. Ändå har bränsleförbrukningen minskat med 17 procent. Enligt NEDC-körcykeln är förbrukningen 8,8 liter/100 km, vilket ger 199-200 gram CO2-utsläpp per kilometer.

Med V6-biturbon knyter Audi Sport an till sina rötter. Den första generationen av RS 4 Avant lanserades 1999 med en V6 biturbo. Med en effekt på 380 hk, gav motorn 141 hk/liter och accelererade från 0-100 km/h på 4,9 sekunder. Modellen blev så eftertraktad att produktionen fick dubblas mot ursprungliga planen. Totalt tillverkades 6.030 bilar av den första generationens RS 4 Avant.

Pris klar på nya superfamiljebilen
Från 1.900-5.000 varv/min, levererar V6-biturbon 600 Nm till vevaxeln – 170 Nm mer än i föregångaren.

Så långt kommer du med nya Audi RS 5

Audi Sport möter eldrift: Audi RS 5 som laddhybrid med 639 hk. Då sker de första kundleveranserna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV, del 3: Gammalt mot nytt – Audi

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.

Audi RS 3 sjunger vidare med fem cylindrar

Audi firar 50 år av legendarisk femcylindrig kraft med nya, exklusiva RS 3 competition limited. Endast 750 exemplar av denna samlarbil tillverkas. Se priset här.

Nya Audi RS 5: 639 hk laddhybrid med unik teknik

Boost på knappen, nytt RS torque rear-läge och teknik som ska minska understyrning är några av nyheterna i nya Audi RS 5.

Nya VW T-Roc – från folk-suv till premiumfavorit?

T-Roc är tillbaka, med nya material och ny teknik. Men trots uppgraderingarna – hur hanterar den vardagen och upplevs den vara värd sitt pris?