Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Pris klar på nya superfamiljebilen

Nya Audi RS 4 Avant bjuder på 450 hk och 600 Nm. 0-100 km/h går på 4,1 sekunder. Men smakar det så kostar det.

RS 4 Avant förenar prestanda med vardagsnytta.
RS 4 Avant förenar prestanda med vardagsnytta.

Audi RS 4 Avant premiärvisades på bilsalongen i Frankfurt och lanseras hos de svenska återförsäljarna under januari nästa år. Pris från 783.500 kronor.

Med den nya 2,9-liters TFSI-motorn i RS 4 Avant levererar V6-biturbon 600 Nm mellan 1.900-5.000 varv/min. 450 hk och ett effektförhållande på 155,5 hk/liter slungar iväg kombin från 0-100 på 4,1 sekunder, 0,6 sekunder snabbare än föregångaren. Ändå har bränsleförbrukningen minskat med 17 procent. Enligt NEDC-körcykeln är förbrukningen 8,8 liter/100 km, vilket ger 199-200 gram CO2-utsläpp per kilometer.

Med V6-biturbon knyter Audi Sport an till sina rötter. Den första generationen av RS 4 Avant lanserades 1999 med en V6 biturbo. Med en effekt på 380 hk, gav motorn 141 hk/liter och accelererade från 0-100 km/h på 4,9 sekunder. Modellen blev så eftertraktad att produktionen fick dubblas mot ursprungliga planen. Totalt tillverkades 6.030 bilar av den första generationens RS 4 Avant.

Pris klar på nya superfamiljebilen
Från 1.900-5.000 varv/min, levererar V6-biturbon 600 Nm till vevaxeln – 170 Nm mer än i föregångaren.

Nya Audi RS 5: 639 hk laddhybrid med unik teknik

Boost på knappen, nytt RS torque rear-läge och teknik som ska minska understyrning är några av nyheterna i nya Audi RS 5.

Nya Audi RS 5 Avant 2026 i Progressiv red metallic på bergväg
Nya Audi RS 5 Avant i Progressiv red metallic. Den bredbyggda laddhybriden levererar 639 hästkrafter och har enligt Audi världens första elektromekaniska momentstyrning. Foto: Audi AG

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nya VW T-Roc – från folk-suv till premiumfavorit?

T-Roc är tillbaka, med nya material och ny teknik. Men trots uppgraderingarna – hur hanterar den vardagen och upplevs den vara värd sitt pris?

Nya T-Roc vill vara mer premium. Har Volkswagen lyckats? Foto: Volkswagen

DUELLTEST: Audi RS vs BMW M3 – fart på familjen

Tyskland kan det här med prestanda-kombibilar. I dag får bossen, BMW M3 Touring, möta sin utmanare: Audi RS 4
Avant Edition 25 Years.

Audi RS4 Avant och BMW M3 Touring
Duellen är i gång: BMW M3 Touring och Audi RS 4 Avant Edition 25 Years – familjefraktare som älskar banan. Foto: Rossen Gargolov

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

Audi Q3 e-hybrid sedd bakifrån med graffitivägg i bakgrunden.
”Frågan är egentligen inte om Audi Q3 e-hybrid är en bra bil, utan om den passar ditt sätt att leva”. Foto: Magnus Fröderberg

PROV: Ferrari F80 – genidrag eller miss med hybriddrift?

Återigen utrustar Ferrari sin senaste superbil med en drivlina framför bakaxeln, inspirerad av aktuell hybridteknik inom motorsport. Bana väg för den 1 200 hästkrafter starka F80.

Ferrari F80 sladdar på bana.
Med 1 200 hk och sin invecklade aerodynamik dansar Ferrari F80 genom kurvan. Foto: Ferrari, Paul Englert