Hoppa till innehåll

Pris klar på nya superfamiljebilen

Nya Audi RS 4 Avant bjuder på 450 hk och 600 Nm. 0-100 km/h går på 4,1 sekunder. Men smakar det så kostar det.

Audi RS 4 Avant premiärvisades på bilsalongen i Frankfurt och lanseras hos de svenska återförsäljarna under januari nästa år. Pris från 783.500 kronor.

Med den nya 2,9-liters TFSI-motorn i RS 4 Avant levererar V6-biturbon 600 Nm mellan 1.900-5.000 varv/min. 450 hk och ett effektförhållande på 155,5 hk/liter slungar iväg kombin från 0-100 på 4,1 sekunder, 0,6 sekunder snabbare än föregångaren. Ändå har bränsleförbrukningen minskat med 17 procent. Enligt NEDC-körcykeln är förbrukningen 8,8 liter/100 km, vilket ger 199-200 gram CO2-utsläpp per kilometer.

Med V6-biturbon knyter Audi Sport an till sina rötter. Den första generationen av RS 4 Avant lanserades 1999 med en V6 biturbo. Med en effekt på 380 hk, gav motorn 141 hk/liter och accelererade från 0-100 km/h på 4,9 sekunder. Modellen blev så eftertraktad att produktionen fick dubblas mot ursprungliga planen. Totalt tillverkades 6.030 bilar av den första generationens RS 4 Avant.

Pris klar på nya superfamiljebilen
Från 1.900-5.000 varv/min, levererar V6-biturbon 600 Nm till vevaxeln – 170 Nm mer än i föregångaren.

Nya Audi A6 allroad får RS 5-breddning

Nya A6 allroad tillgänglig som laddhybrid för första gången någonsin och allroad V6 TDI får ökad dragvikt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nya Audi Q7 lovar bjuda på extra lyxig åkupplevelse

Enligt Audi ska nya Q7 bjuda på en ”unik kombination av rymdkänsla, kördynamik, komfort och teknik”. En självklarhet i en ny suv från Audi.

RETRO-TEST, del 2: Audi 100 Avant 5E

Audis riktiga ”försprång genom teknik” tog fart för 50 år sedan. Då lanserades den andra generationen av 100:an – med fem cylindrar. Här är andra delen i vårt retrotest av Audi 100 Avant 5E.

RETRO-TEST: Audi 100 Avant 5E – RING RING (bara du slog en signal)

Audis fyra ringar har alltid stått för geniala bilar. Men märkets riktiga ”försprång genom teknik” tog fart för 50 år sedan.

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

Den växlar, mullrar och bjuder på 650 hästkrafter. Vi har provkört Hyundai Ioniq 6 N – elbilen som gör allt för att kännas som en äkta sportbil