Hoppa till innehåll

Första bilderna: Audi TT får digitala instrument

På prylmässan CES visar Audi de första bilderna på tredje generationen TT. Interiören ser riktigt läcker ut med digitala instrument och snygga detaljer.

Första bilderna: Audi TT får digitala instrument
Audi bjuder redan nu på en förhandstitt av interiören i nya TT, som börjar säljas senare under året. Infotainmentskärmen på mittkonsolen ersätts med en stor 12,3-tumsskärm framför föraren.
Första bilderna: Audi TT får digitala instrument
En kul detalj är ventilationsutblåsen där temperaturen regleras i den inre cirkeln.

Audi har presenterat en hel del nyheter på prylmässan CES i Los Angeles, bland annat ett nytt samarbete med Google kring framtidens infotainmentsystem och konceptbilen Sport Quattro med laserstrålkastare.

Nu visar Audi också upp de första interiörbilderna på tredje generationen TT, som börjar säljas senare under året. Den bygger på MQB-plattformen och blir därmed lättare än dagens modell.

På bilderna kan vi se att de analoga instrumenten ersätts av en stor 12,3-tumsskärm framför föraren, något som Audi kallar ”virtuell cockpit”. Det finns ingen central skärm på mittkonsolen. Skärmen har ett normalläge med två mätare (hastighet och varvtal) samt ett navigationsläge med en stor karta.

Första bilderna: Audi TT får digitala instrument
Digitala instrument är högsta mode och finns också hos andra biltillverkare, som Volvo och Mercedes. Föraren kan välja mellan en ”klassisk” vy med två mätare, eller en navigationsvy med en stor karta.

Infotainmentsystemet MMI kan styras antingen med knappar på den nya sportratten eller med kontrollenheten på mittkonsolen. Den har också en tryckkänslig platta, som gör att föraren till exempel kan skriva in bokstäver för att mata in en adress i navigationssystemet.

Förutom skärmen och mediasystemet bjuder Audi TT-interiören på sportstolar med inbyggda nackstöd och snygga ventilationsutblås där temperaturen syns och regleras i den inre cirkeln. Demonstrationsbilen har inte S-troniclåda, utan en 6-växlad manuell låda, men i övrigt har Audi inte släppt några tekniska detaljer om motorer och drivlinor.

Audi TT lanseras senare under året, och de senaste spionbilderna kan du se här.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi TT återföds – som elbil mellan TT och R8

Audi bekräftar ny eldriven sportbil som ska ta upp kampen med Mercedes-AMG och BMW M. Då sker premiären.

Recharge

TEST: Tre elsuvar med guldkant – Audi Q4, BMW iX1 och Mercedes EQB

Konkurrensen mellan Audi, BMW och Mercedes har pågått i evigheter – vem är bäst? Vi jämför Audi Q4 e-tron, BMW iX1 och Mercedes EQB.

Recharge

TEST: Två lyxiga elsuvar – Audi Q8 e-tron mot Nio EL7

Audi e-tron har fått sig en uppdatering och ska ha snabbare laddning och längre räckvidd. Vi testar den mot nykomlingen, batteribytaren Nio EL7.

TEST: Fyra turbomatade sportbilar gör upp

Fyra turbomatade deltagare med fyrcylindriga maskiner. Två med motorn längst fram, två med den i mitten. Audi TTS och Toyota GR Supra 2,0 möter Alpine A110 S och Porsche 718 Cayman.