Hoppa till innehåll

Audi TT får S-line paket

Även nya Audi TT får nu S-line paket. Det innebär sportchassi, större fälgar och mera påkostad inredning. Bara små detaljer avslöjar S-line på utsidan, men de större 19-tums fälgarna är unika för modellen. (klicka ovan för större bild) Audi TT behöver inte direkt hårdare fjädring men nu finns det i alla fall, som en del […]

Även nya Audi TT får nu S-line paket. Det innebär sportchassi, större fälgar och mera påkostad inredning.

Audi TT får S-line paket
Bara små detaljer avslöjar S-line på utsidan, men de större 19-tums fälgarna är unika för modellen. (klicka ovan för större bild)

Audi TT behöver inte direkt hårdare fjädring men nu finns det i alla fall, som en del av S-line paketet. Tio millimeter sänkt fjädring och ”dynamisk touch” ska göra TT:n ännu mera kul att köra, enligt Audi själva.
Upplevelsen kryddas av att det nu finns femekrade 18-tums fälgar samt även två nya 19-tummare att välja mellan.
På insidan får man sportstolar, om rutan för S-line är ikryssad. Dessa är klädda med en kombination av textil och läder, med S-line logotypen broderad i ryggstödet. Sömmarna är i silver, vilket ger en påtaglig kontrast i den annars svarta inredningen.
Kortare växellägen gör att de manuella modellerna växlar snabbare och läderknoppen är behaglig att hålla i. Likaså ingår en speciell läderratt och flera aluminiumdetaljer i inredningen. Unikt för S-line är två nya kulörer, ”Misano Red” och ”Avus Silver”. På utsidan är det en något annorlunda front och akter som gör att S-line sticker ut.

Audi TT får S-line paket
De största förändringarna finns på insidan, och sen har förstås S-line även ett hårdare sportchassi. Precis vad som behövdes… (klicka ovan för större bild)

Nya VW T-Roc – från folk-suv till premiumfavorit?

T-Roc är tillbaka, med nya material och ny teknik. Men trots uppgraderingarna – hur hanterar den vardagen och upplevs den vara värd sitt pris?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

Audi Q3 e-hybrid – långpendla utan utsläpp

Längre räckvidd, skönare åktur och en ratt med två spakar? Audi Q3 e-hybrid råder bot på ångesten. Så blir priset.

Audi A6 laddhybrid är här – så mycket kostar den

Mer kraft, längre på el och laddad med prylar – nya Audi A6 Avant e-hybrid är här, och nu vet vi både räckvidden och vad den kostar.

PROV: Audi A6 e-tron – teknikbegär!

Upp till 75 mils räckvidd, supersnabb laddning, snål, välutrustad och mycket billigare än BMW i5 Touring. Nya Audi A6 e-tron Avant har mycket av den senaste elbilstekniken och är ett självklart köp för vissa, lite mindre så för andra … Vem är du?