Hoppa till innehåll

Otäck krasch på Le Mans

Under onsdagens träningssession kraschade en av Audiförarna i hög fart och bilen blev totalförstörd. Föraren Loïc Duval fördes till sjukhus men fick inte livshotande skador. Auditeamet ska nu bygga en ny bil och Duval ersätts av reservföraren Marc Gené.

Otäck krasch på Le Mans
Loïc Duval. Foto: Morio/Creative Commons/Wikimedia

Under onsdagen kraschade Audiföraren Loïc Duval på Le Mans. Han for av banan och gled in i barriären baklänges i ungefär 270 km/h, bilen blev totalförstörd. Loïc Duval har tagit sig ur bilen och kan prata, enligt raceteamet.

Kraschen inträffade under en träningssession inför helgens 24-timmarsrace på Le Mans. Bilen som Loïc Duval körde var en Audi R18 E-tron Quattro, nummer 1 – alltså samma bil som kördes i Audis Le Mans-film.

Loïc Duval kördes till sjukhus för observation och enligt de första uppgifterna från Auditeamet är hans tillstånd ”hoppfullt”. Senare under kvällen meddelades att Duval undkommit utan allvarliga skador men får stanna på sjukhuset. Auditeamet ersätter Duval med reservföraren Marc Gené, Spanien.

I sitt första pressmeddelande efter olyckan under onsdagskvällen skriver Audi att det nu blir ”nattskift”. Målet är att bygga ihop en ny ”Audi R18 e-tron quattro #1” som kan användas under det avslutande kvalet under torsdagen, som pågår fram till midnatt.

Audi påpekar också att kvaltiderna från onsdagen är missvisande på grund av olyckan och man har betydligt mer potential att plocka ut ur R18 e-tron quattro. Audi deltar på Le Mans med tre bilar, R18 e-tron quattro med startnummer 2 respektive 3 kom på femte och sjätte plats i kvalet.

Recharge

Porsche lämnar Le Mans – fokuserar på USA och el-racing

Porsche avslutar sitt WEC-program efter säsongen 2025. Detta blir satsningen framöver.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1-teknik: Tillbaka till V10:an – är drömmen spräckt?

F1 har ambitiösa mål till 2026. Ännu har inga hjul snurrat, men redan nu vill tre motortillverkare gå händelserna i förväg och ge sig ut på en resa bakåt i tiden – med V10-motorer.

Recharge

TEST: Audi A6 e-tron – lyxen är i detaljerna

Ibland behöver man lyxa till vardagen lite och det gör man lätt med en Audi A6 Avant e-tron. Förutsatt att man har 700 000liggandes under madrassen.

Hülkenberg på pallen – efter 239 försök i Formel 1

Första podiet på 14 år – och första för Sauber sedan 2012. ”Helt otroligt”, sa Hülkenberg.

McLaren tillbaka till Le Mans – bygger ny superbil för 2027

Klassiska märket återvänder till långlopp med en helt ny LMDh-hyperbil och en tungviktare som teamchef.