Under efterkrigstiden var det brist på det mesta. De som
sökte en mera ombonad transportör på 50-talet, men inte hade råd med en bil, kunde
köpa det trehjuliga mellanting som vi brukar sammanfatta med ett ord:
Messerschmitt. I själva verket var det flera tillverkare som byggde denna udda
fordonstyp, BMW Isetta och Messerschmitt Kabinenroller var de mest kända men
även Heinkel, brittiska Reliant och franska Citroën gjorde liknande modeller.

Knapphetens kalla stjärna skapade många udda fordon och nu
när vi ska spara resurser och minska koldioxidutsläpp är det återigen dags att
tänka om från grunden. Audi verkar ha gjort just det med det fordon som ni
hittar på de här filmerna från YouTube, plåtade på Potsdamerplatz i Berlin.
Eftersom det inte hörs något motorljud och vi inte ser någon avgasrök utgår vi
från att den lilla – till synes – tvåsitsiga citybilen är eldriven.

Audis syfte med att rulla omkring en maskerad prototyp på
det myllrande torget Potsdamerplatz, mitt på dagen, är förmodligen för att
skapa intresse och uppmärksamhet. Några officiella detaljer från Audi har vi
ännu inte men det är inte så många veckor kvar till höstens stora bilsalong i
Frankfurt öppnar och innan dess får vi säkert en förklaring.

Vad vi kan se på filmerna så har Audi valt samma smala
koncept som Mersserschmitt med säten placerade efter varandra. Audis bil har
dock fyra hjul istället för tre. Smala däck, låg vikt och sannolikt mycket lågt
luftmotstånd bidrar till en lättrullad bil som kan ge en användbar räckvidd
även med ett relativt litet (och mindre dyrbart) batteripaket.

Audi samlar sina elbilar under begreppet ”e-tron” och den
bil vi ser på filmerna är förmodligen den minsta varianten. Biltypen är inte
helt ny för VW-koncernen och vi minns Ferdinand Piëchs ”Volkswagen 1-Liter
Concept” från 2002, den modernare konceptbilen ”VW L1″ från 2009 samt senaste
versionen ”VW XL1” som visades förra året.