Till Genève-salongen har Toyota bullat upp med en hel del nyheter. Vi får se bland annat Rav4 facelift, Prius pluginhybrid, sportbilen FT-86 samt en helt ny bränslecellbil.
Toyota ändrar om Rav4 i rasande fart, nu är det snart dags för ett nytt ”facelift” med ändrad front. Återstår att se om man också inför andra förändringar på Rav4. KLICKA FÖR STÖRRE
Toyotas planer på att bredda sitt hybridutbud är känt sedan länge. Snart får Prius sällskap av Auris HSD, med liknande hybridteknik, och modellen premiärvisas på Genève-salongen i sitt slutgiltiga, seriemässiga skick.
Men sannolikt får vi även snart se en hybridversion av lilla suvmodellen Rav4 men dessförinnan får vi ett "ansiktslyft" på Rav4. Fronten har ny design och strålkastarna är också nya, liksom motorhuven.
Uppgraderingen av Rav4 kommer lite oväntat, då vi vet att nästa generation inte ligger speciellt långt bort. Tidigare har modellen haft korta livscykler på cirka fem år. Nuvarande generation Rav4 premiärvisades i Frankfurt 2005 och började säljas som årsmodell 2006. Ett milt facelift kom för ett år sedan – och nu är det alltså redan dags för ett nytt.
Sportbilen FT-86 ska visas i Genève och nog ser den ut att ha utvecklats en del sedan Tokyo-salongen i höstas? KLICKA FÖR STÖRRE
På Genèvesalongen ska vi oss också få se sportbilskonceptet FT-86, som visades i Tokyo i höstas för första gången. Toyota och Subaru utvecklar modellen ihop som blir bakhjulsdriven och får boxermotor. Läs mer om FT-86 på den här länken.
Toyota ska även visa upp "Prius Plug-In Hybrid", som vi i och för sig sett förut (Frankfurt, i höstas), men nu ska det vara i produktionsklart skick. Det ska bli intressant att höra om den utökade räckvidden med det större batteripaketet – hur långt går det att köra, egentligen? Man ska även visa upp den iQ-baserade konceptbilen "FT-EV II Concept", en renodlad elbil, samt bränslecellbilen "FCHV-adv". Den sistnämnda har visats för två år sedan men nu har man uppenbarligen vidareutvecklat konceptet.
Toyotas Plug-In Hybrid får ett större batteripaket än vanliga Prius, men några exakta detaljer vill inte Toyota ge ännu. Bilen ska i alla fall visas i seriemässigt skick och som vi ser ansluts laddningen via en liten lucka på framskärmen. Bra placering, då glömmer man inte att lossa kabeln… (alla som har motorvärmare vet precis) KLICKA FÖR STÖRRE
