Hoppa till innehåll
Recharge

Bekräftat: Volvo XC40 kommer som laddhybrid i höst

Det var nog många som undrade var laddhybridversionen var när Volvo visade upp nya suven XC40. Vid lanseringen finns den bara med bensin- eller dieselmotor. Nu bekräftar Volvo för Expressen att XC40 kommer som laddhybrid i höst. Då handlar det om Volvo XC40 T5 Twin Engine med en trecylindrig bensinmotor plus en elmotor. Den trecylindriga bensinmotorn […]

Det var nog många som undrade var laddhybridversionen var när Volvo visade upp nya suven XC40. Vid lanseringen finns den bara med bensin- eller dieselmotor.

Nu bekräftar Volvo för Expressen att XC40 kommer som laddhybrid i höst. Då handlar det om Volvo XC40 T5 Twin Engine med en trecylindrig bensinmotor plus en elmotor.

Den trecylindriga bensinmotorn begår alltså premiär i laddhybridversionen av XC40. Motorn är på 1,5 liter men Volvo vill än så länge inte avslöja några detaljer om effekt, räckvidd på el eller pris när det gäller XC40 T5 Twin Engine, men effekten i bensinmotorn blir 177 hästkrafter och elmotorn ger 75 hästkrafter. Bilen blir framhjulsdriven och köparna får alltså klara sig utan den elektriska fyrhjulsdriften som finns i de dyrare T8-modellerna.

Elmotorn är parallellt placerad med den tvärställda förbränningsmotorn och båda sitter ihop med en hybridiserad, sjuväxlad dubbelkopplingslåda. Precis som i nuvarande laddhybrider från Volvo kommer det att finnas tre körlägen: Pure (enbart el), Hybrid (kombination av el och bensin för lägsta förbrukning) och Power (maximal kraft).

Litiumjonbatteriet placeras centralt i kardantunneln mellan axlarna för att sänka tyngdpunkten. Än så länge finns dock inga uppgifter om batteriets storlek, även om det baserat på bilder gissningsvis blir lite mindre än det 10,4 kWh stora batteriet i T8-modellerna. Denna nya laddhybriddrivlina kommer även att lanseras i Volvos nya 60-modeller.

Vid sidan om laddhybriden kommer en mildhybrid som inte går att ladda, och där ett 48-voltssystem ska se till att sänka förbrukningen vid verklig körning.

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Volvos laddhybrider tappar hästkrafter inför Euro 7

Skärpta utsläppskrav tvingar Volvo att bygga om sina populäraste laddhybrider till 2027 – och priset är märkbart lägre motoreffekt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo uppdaterar 2,5 miljoner bilar – blir snabbare och säkrare

2,5 miljoner Volvo-ägare kommer att få sin bil förbättrad utan att besöka verkstaden. Volvo gör en av världens största over-the-air-uppdateringar.

Recharge

Nu kommer en snikversion av lyxiga Volvo EX90

Du får samma sköna luftfjädring och ovanligt tysta kupé – men sparar 91 000 kronor. Här är den nya instegsmodellen av Volvo EX90.

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

PROV: Volvo ES90 – Volvon som är allt

Volvo har skapat en bil som ska vara lite grann av allt. En helt egen kategori av bil. Men behövs den här kategorin?