Hoppa till innehåll

Berggren: Höstfundering

Tänk att man ibland kan ha så fel i sina antaganden. Vid den här tiden i fjol hade skilsmässan mellan dubble F1-mästaren, spanjoren Fernando Alonso och McLaren-Mercedes (efter den långvariga fejden med Ron Dennis) inte blivit offentlig och alla undrade var Alonso skulle köra 2008. Olika rykten placerade honom än hos Ferrari, än hos Toyota. […]

Tänk att man ibland kan ha så fel i sina antaganden. Vid den här tiden i fjol hade skilsmässan mellan dubble F1-mästaren, spanjoren Fernando Alonso och McLaren-Mercedes (efter den långvariga fejden med Ron Dennis) inte blivit offentlig och alla undrade var Alonso skulle köra 2008. Olika rykten placerade honom än hos Ferrari, än hos Toyota.

Berggren: Höstfundering

Jag skrev då en krönika om timing i valet av tävlingsbil och pekade på hur Senna, Prost och några andra hade den viktiga egenskapen av att kunna välja rätt varje gång de bytte team och bil medan jag baissade Jenson Buttons dåliga timing (med Williams och Honda).
Jag skrev också att dit Fernando Alonso väljer att gå, där lär också den bästa bilen finnas. Jag utgick ifrån att Alonso också hade förmågan att välja rätt bil och team.
Alonsos val var rätt när det gällde McLaren 2006 men blev ack så fel i år – Renault R28 kan knappast beskyllas för att vara bland de bättre bilarna i startfältet 2008.
Och nu är det dags igen för nya rykten om Fernando Alonsos adress, anno 2009.

Men den här gången tänker jag inte gissa, jag konstaterar bara att det ser ytterst sannolikt ut att Fernando Alonso blir kvar ytterligare ett år hos Renault. Kanske vet den spanske F1-världsmästaren att Renault R29 kommer att bli en vinnarbil?
I höst verkar för övrigt de flesta förare skriva nya kontrakt med sina team.
I de tre stora teamen, Ferrari, McLaren, BMW, blir alla förare kvar – det bara neråt Scuderia Toro Rosso och Force India som man kan upptäcka viss rörelse.
Sebastian Vettel lämnar ett tomrum efter sig hos Scuderia Toro Rosso – frågan idag är om japanske F1-föraren som blev arbetslös när Super Aguri lades ner, Takuma Sato, kan få in en fot i det italienska teamet?

I övrigt ser det nämligen ut att bli en trist ”silly season” denna höst som istället kommer att präglas av titelfajten mellan Lewis Hamilton, Felipe Massa och Kimi Räikkönen.
Fast regerande världsmästaren Kimi Raikkönen har sett blek ut på sistone och vi undrar varför.
Har han tröttnat på F1, som ryktena vill göra gällande och ska han rent av lägga av?
I så fall kan kanske Fernando Alonso tänka sig att flytta från Renault en andra gång.
Ja, det finns till och med italienska källor som är beredda att svära på den heliga madonnans grav att Ferrari redan har ett gällande optionsavtal med Alonso.
Så kanske, kanske blir det en spännande höst i alla fall.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Hamilton och Toyota vinnare i helgens racingdramatik

Det var dubbelt drama för alla racingfans när 24-timmars på Le Mans och Barcelonas Grand Prix avgjordes på samma helg.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

FRÅN GRIPEN TILL COUNTACH – detaljerna bakom framtidens design

I slutet av april bjöds vi in till eventet Open The Vault 2.0. Det här är en plats där Kia presenterar exklusiva nyheter för branschen. För andra gången i ordningen fick en liten skara motorjournalister titta närmare på framtiden: konceptbilen Vision Meta Turismo.

Därför jublar F1 över Monaco: ”Kommer köra plattan i mattan”

F1-förarna jublar över att de nya, smidigare bilarna för 2026 äntligen ska få bekänna färg på Monacos trånga gator.

Leclercs nya Ferrari-kontrakt: Detaljen som stallet håller hemlig

Charles Leclerc förlänger med Scuderia Ferrari. Målet är kristallklart: han vill ta VM-titeln tillbaka till Maranello.

F1 2026: Aston Martins mardrömsstart – det här är orsaken

Aston Martin har fått en tung start på F1 2026 och Adrian Newey pekar nu ut vad som ligger bakom krisen.