Nu presenterar STCC tävlingskalendern inför säsongen 2027, då mästerskapet gör comeback under namnet STCC GT4 Nordic.

Satsningen markerar ett historiskt skifte för mästerskapet, som för första gången byter till GT-racing genom det internationellt etablerade GT4-reglementet. I startfälten väntas sportbilar från tillverkare som bland annat Porsche, BMW, McLaren och Mercedes-AMG.

Läs även: STCC är tillbaka – skrotar standardvagnarna och eldriften

Sex tävlingshelger

Säsongen inleds den 1–2 maj med Vårracet på Mantorp Park, vilket blir första gången GT4-bilar tävlar om STCC-poäng. Därefter väntar Airport Race på Ljungbyheds Motorbana i början av juni, innan serien i juli återvänder till Falkenbergs Motorbana och det klassiska Västkustloppet.

Efter ett sommaruppehåll fortsätter mästerskapet med Kanonloppet på Gelleråsen Arena i augusti samt Newsrace på Ring Knutstorp i september. Säsongen avslutas med Grande Finale på Mantorp Park den 24–25 september.

– Vi har byggt en gedigen kalender kring några av Sveriges starkaste racingevenemang och klassiska banor, säger Richard Göransson, representant för STCC ägargrupp, femfaldig STCC-mästare och vd för Gelleråsen Arena. Det är en bra mix av STCC-tradition och nytänkande som ger oss helt rätt grund för vår comeback 2027 samt att bygga svensk racing.

Säsongen omfattar sex tävlingshelger och tolv tävlingsheat fördelade på fem svenska banor mellan maj och september.

– Falkenberg och Västkustloppet har en stark plats i STCCs historia och i svensk banracing, tillägger Ronny Andersson, ordförande för Falkenbergs MK. Vi är glada över att välkomna STCC tillbaka till Falkenberg och att vi har hittat ett nytt samarbete samtidigt som de inleder en spännande era med GT4.

Läs även: Första teamet klart – mästarna återvänder till STCC