Hoppa till innehåll

Blandad pott för svenskarna i Mini Challenge

Det blev blandade resultat för Fredrik Lestrup och Daniel Haglöf när MINI Challenge i helgen körde på legendariska Nordschleife i mästerskapets femte omgång. Banan är drygt 25 km lång och tar i MINI-bilarna runt 10 minuter att köra. Helgens bästa varvtid var på 9,57. Fredrik Lestrup hade ett bra kval och kvalade in på en […]

Det blev blandade resultat för Fredrik Lestrup och Daniel Haglöf när MINI Challenge i helgen körde på legendariska Nordschleife i mästerskapets femte omgång. Banan är drygt 25 km lång och tar i MINI-bilarna runt 10 minuter att köra. Helgens bästa varvtid var på 9,57.

Fredrik Lestrup hade ett bra kval och kvalade in på en sjätteplats efter tio körda kvalvarv.
– Jag är nöjd med kvalet, både jag och teamet, sa Fredrik efteråt. Det blir nervöst inför racet med 33 galna MINI-chaufförer på den här banan.

Blandad pott för svenskarna i Mini Challenge

Haglöf hade 40 kilo i viktlådan efter segern senast

Daniel Haglöf släpade med 40 kg extravikt i sin MINI efter segern senast och han hade svårare att hitta farten runt banan. Han förbättrade sig dock under det andra kvalet och kvalade till slut in på en tolfteplats.
Inför racet på fyra varv var båda förarna laddade. Fyra varv låter kanske inte så mycket men på den långa banan tar det ändå runt 40 minuter att köra de fyra varven. Nu väntade en tät kamp, på den här banan kan man tjäna mycket tid på att ligga bakom i luftsuget från bilen framför och på så sätt hitta mer fart.
Men för Daniel Haglöf blev det ingen munter historia i racet. Han blev påkörd redan på det första varvet och tvingades i depå för att byta ett punkterat däck medan övriga fältet gav sig ut på den 25 km långa slingan. Tre minuter efter de övriga var det inte mycket han kunde göra på de resterande tre varven.
– Det var snopet och självklart en besvikelse, sa Daniel efteråt. Nu ser jag fram emot Oschersleben istället där jag tror det kan gå bättre.

För Fredrik Lestrup började racet däremot lysande. Han gjorde en bra start och tog sig upp till en femteplats. Han låg i en klunga på fem bilar som slogs om fjärde till åttonde plats och det var mycket täta fighter kofångare mot kofångare. Ut på det sista varvet låg Fredrik fyra när en gästförare tryckte honom av banan. Med sneda hjulvinklar tog racet slut för Lestrup på det sista varvet och han tvingades bryta.
– Han erkände själv att han medvetet tryckte av mig, suckade Fredrik efteråt. Det var riktigt surt för jag körde ett riktigt bra race.
Fredrik var ändå nöjd efter första tävlingshelgen på Nürburgring.
– Jag är skitnöjd att första gången här med 33 bilar vara i topp-6 både i kval och race. Jag är väldigt sur över att en gästförare körde på mig men jag är nöjd att jag visade att jag hängde med i toppen. Det känns också väldigt bra att det uppmärksammades av mycket BMW-folk på plats och det känns som min körning här i helgen har uppmärksammats av många.
Nästa race går om redan knappt två veckor, då MINI Challenge besöker Oschersleben för deltävling 6 och 7.

Mästerskapsställning efter fem deltävlingar
1: Thomas Neumann Ehrl Sport Lechner Racing 106 poäng
2: Hari Proczyk Team ProSieben 100 poäng
3: Daniel Keilwitz Schubert Motorsport 100 poäng
4: Daniel Haglöf Gigamot 84 poäng
5: Olivier Metz Schubert Motorsport 78 poäng
6. Stefan Landsmann Ehrl Sport Lechner Racing 65 poäng
7: Stephanie Halm Gigamot 59 poäng
8: Fredrik Lestrup Schubert Motorsport 47 poäng

Dino Beganovic – första Ferrari-svensken på nästan 40 år

När Dino Beganovic satte sig i Leclercs Ferrari under Bahrains GP skrevs ett nytt kapitel i svensk motorsporthistoria. Vi var på plats när 21-åringen tog chansen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1: Lindblad vs Beganovic – de svenska F1-hoppen

Den ene har vunnit Formel Regional och tagit pallplatser i F3 och F2. Den andre har säkrat Superlicensen, gör F2-debut och har Red Bulls stöd. Vem blir nästa svensk i F1?

Från seger till bakslag – tung F2–söndag för svenskarna

Efter gårdagens succé vände allt – så gick det för Lindblad och Beganovic i huvudracet.

Okände svensken vann F2-loppet – slog historiskt rekord

17-årige Arvid Lindblad vann F2-sprinten i Saudiarabien – och blev den yngsta segraren i mästerskapets historia.

F1-guide: Alla förarna och stallen 2022!

George Russell ersätter Valtteri Bottas i Mercedes, som i sin tur tar över efter landsmannen Kimi Räikkönen i Alfa Romeo. Samma team tar in årets enda rookie, kinesen Guanyu Zhou. Dessutom är Alex Albon tillbaka och Nikita Mazepin borta.