Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Nya BMW M340i avtäckt – får 374 hästar

Något oväntat har BMW valt att släppa bilder och information om M340i redan nu. De allra flesta hade väntat sig att BMW skulle hålla den hemlig till premiären på motormässan i Los Angeles om lite drygt två veckor. Men redan nu får vi alltså se hur den ska se ut och veta lite siffror. Effekten […]

BMW M-serien M Sport Sedan (AI text)
1551069-2.jpg

Något oväntat har BMW valt att släppa bilder och information om M340i redan nu. De allra flesta hade väntat sig att BMW skulle hålla den hemlig till premiären på motormässan i Los Angeles om lite drygt två veckor.

Men redan nu får vi alltså se hur den ska se ut och veta lite siffror. Effekten blir 374 hästar och 500 Nm. Noll till hundra-tiden kapas med en halv sekund jämfört med förra M340i. Nu behövs bara 4,4 sekunder för att nå 100 km/h.

Det gör M340i 0,3 sekunder snabbare än sina största konkurrenter Mercedes-Benz C43 AMG och Audi S4.

M340i kommer som standard med BMW:s xDrive-fyrhjulsdrift och en M Sport-diff. Vill man ha adaptiv fjädring är det däremot ett tillval.

Säljstart eller vad bilen kommer kosta är än så länge okänt. Men gissningsvis får vi se M340i nån gång under våren 2019.

Nya BMW M340i avtäckt – får 374 hästar
Nya BMW M340i avtäckt – får 374 hästar
Nya BMW M340i avtäckt – får 374 hästar
Nya BMW M340i avtäckt – får 374 hästar
Nya BMW M340i avtäckt – får 374 hästar

PROV: Nya BMW M5 – balansakten

Vikt är varje prestandabils värsta fiende. Längre bromssträcka, svårare att svänga, långsammare acceleration, mindre känslig styrning, högre förbrukning, större bränsletank – som måste kompenseras med styvare chassi, större bromsar, större däck, mer motor. Som alltsammans höjer vikten … Den stirrar på mig, gul och maffig som aldrig förr. Över fem meter lång med rejält breda […]

BMW M5 generation sju, grön. Sedd snett framifrån.
Vikt och effekt – eviga spörsmål! Total effekt är 727 hk/1 000 Nm och vikten är 2 435 – det är 1 000 kg mer än första generationens M5.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begduell: BMW 1-serie mot Volvo V40 – Golfklassens finlirare?

BMW och Volvo är inte direkt kända för att göra små halvkombibilar, ändå finns det massor av dem!

En bil med en röd och blå bil. (AI text)

TEST: Två sportiga kombi – M eller AMG?

BMW Touring mot Mercedes kombi – en kombiduell med lång tradition. Vi ställer sportversionerna M340i xDrive och AMG C 43 4Matic mot varandra. Vilken är bäst?

Två Mercedes E-klass-vagnar kör nedför en landsväg. (AI text)
Behåller bayraren ledningen? BMW M340i xDrive Touring möter Mercedes-AMG C 43 4Matic Kombi i en tuff duell.
Recharge

BMW 320e och 520e visar upp sig – nya laddbara instegsmodeller

BMW utökar sitt laddhybridutbud med två nya versioner av 3- och 5-serien. Denna gång rör det sig om instegsvarianter med lägre effekt och pris.

BMW 3-serien står parkerad på gatan. (AI text)
1701539-3.jpg

Hur mycket bättre blir BMW 520d som mildhybrid?

BMW har gett den anrika 5-serien en mild facelift inför årsmodell 2021. Ledordet är elektrifiering. Hur mycket bättre är gamla tjänstebilsfavoriten 520d som mildhybrid?

I paketet Luxury Line (36 500 kr) tillkommer extra kromdetaljer på stötfångaren. De helt omdesignade LED-strålkastarna är standard, och på provbilen är de dessutom adaptiva.
I paketet Luxury Line (36 500 kr) tillkommer extra kromdetaljer på stötfångaren. De helt omdesignade LED-strålkastarna är standard, och på provbilen är de dessutom adaptiva.