Hoppa till innehåll

Hur mycket bättre blir BMW 520d som mildhybrid?

BMW har gett den anrika 5-serien en mild facelift inför årsmodell 2021. Ledordet är elektrifiering. Hur mycket bättre är gamla tjänstebilsfavoriten 520d som mildhybrid?

Wiggo Björck

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: Peter Gunnars

PROV: Mazda CX-5 – ett klick som förändrar allt

Mazda CX-5 överraskar med oväntad körglädje när Sport-läget aktiveras. Trots en tveksam automatlåda lyfts upplevelsen av några smarta detaljer och alternativa lösningar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV, del 1: Gammalt mot nytt – BMW

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.

PROV: BMW iX3 – elsuven som gör upp

Är BMW iX3 ”mirakel-suven” vi väntat på? Vi provkör elbilen som skippar luftfjädring men som ändå imponerar, även på tufft underlag. Vi synar.

TEST: Dieselns framtid – teknik och ekonomi

BMW 520d xDrive Touring, Skoda Superb och Volkswagen Passat kämpar vidare om titeln som den bästa dieselbilen på marknaden.

TEST: Dieseltrion BMW, Skoda och Volkswagen

Mitt i boomen av crossover-, el- och hybrider erbjuder marknaden gott om plats för familjevänliga kombibilar – med tvåliters dieselmotorer.