Hoppa till innehåll
Recharge

BMW i8 kan bli eldriven med spännande motorteknik

Det är ingen hemlighet att BMW i8 ska få en uppdatering med mer kraft och några mindre designförändringar. Men på lite längre sikt skulle i-avdelningens toppmodell kunna bli helt eldriven. Det skulle i så fall vara ett stort steg från dagens modell som är en hybrid med en trecylindrig bensinmotor. Uppgifterna kommer från Autocar som uppger att […]

Det är ingen hemlighet att BMW i8 ska få en uppdatering med mer kraft och några mindre designförändringar. Men på lite längre sikt skulle i-avdelningens toppmodell kunna bli helt eldriven.

Det skulle i så fall vara ett stort steg från dagens modell som är en hybrid med en trecylindrig bensinmotor.

Uppgifterna kommer från Autocar som uppger att en eldriven BMW i8 – om den blir verklighet – trots ett tungt batteripaket inte ska väga mer än dagens modell, som väger in på 1.485 kilo.

En eldriven version av BMW i8 skulle kunna få en elmotor framtill och två baktill. Elmotorerna ska byggas av BMW och ska göras kompaktare än många av dagens elmotorer.

”BMW har en fantastisk historia av högvarvande förbränningsmotorer. Vi tittar på att ta den traditionen in i elbilsvärlden med elmotorer som jobbar på betydligt högre varvtal än de motorer vi ser i produktion idag”, säger en källa till Autocar.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Här är nya BMW iX4 – 828 km räckvidd och 400 kW laddning

BMW utökar nu Neue Klasse-familjen med iX4. SUV-kupén får fyrhjulsdrift, snabbladdning upp till 400 kW och en räckvidd upp till 828 kilometer.

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Recharge

Vi möter BMW:s M-chef: ”Jag kan inte säga vad som är bäst”

Orolig för BMW M:s framtid? Det behöver du inte vara. Utvecklingschefen Alexander Karajlovic lovar ren körkänsla – oavsett drivlina.