2025 ska BMW lansera sin nya elbilsplattform ”Neue Klasse”. Bilarna på den nya plattformen kommer att använda runda battericeller som kallas ”Gen6” och som är 30 procent effektivare än dagens ”Gen5”-batterier. 

Detta gör det möjligt att få 100 mils räckvidd i de största bilmodellrna, men det är inte aktuellt. I stället ska den ökade effektiviteten användas för att få ner priserna.

– Med Gen6-batterierna kommer vi ha 30 procent eller mer längre räckvidd jämfört med de aktuella Gen5-batterierna men vi kommer inte uppnå räckvidd på över 100 mil även om vi kan det. Vi tror inte att det är nödvändigt med så lång räckvidd, säger Thomas Albrecht som leder arbetet med effektiv dynamik hos BMW till brittiska Autocar.

De nya batterierna kommer också att gå att ladda 20 procent snabbare. 270 kW sägs vara möjligt. I dag är det bara Porsche Taycan och Audi e-tron GT som klarar det på den europeiska marknaden. 

BMW kommer att använda två olika höjder på battericellerna för att vissa bilmodeller inte ska bli för höga.

Först ut i Neue Klasse blir en elektrisk motsvarighet till 3-serien och en sportig elsuv.