Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

BMW lanserar prestandakit till 5-serie Touring

För dig som inte nöjer dig med att ha den coolaste BMW:n i kvarteret får nu äntligen anledning att nöja dig.

BMW X1 visas i rött (AI text)
John Sempill

BMW lanserar nämligen BMW M Performance Parts-detaljer till nya 5-serie Touring och i5 Touring. 

BMW M5 är en röd sportbil. (AI text)
BMW X5 xDrive stationwagon i rött (AI text)

I korta ordalag berörs exteriören, interiören och upphängningen. I långa ordalag handlar det om nya spoilers till fronten, M-trösklar, kontrasterande sömmar, tanklock i kolfiber, M-fälgar, sänkt vikt med karosserikomponenter i kolfiber, plus mycket annat. 

BMW M6 står parkerad på en parkeringsplats. (AI text)
BMW erbjuder flera olika tröskelskydd.
BMW X5 xDrive st Nationell ställning med skjutdörrar (AI text)
Vi spoilar med att visa baken: En takspoiler ger den där sportiga touchen. Diffusern är tillverkad i aramid – en lättviktig men förstärkt plast.

Dessutom erbjuds dekalkit för dig som inte får nog av fartränder. 

BMW X5:s inre utseende (AI text)
Var det någon som efterfrågade kontrasterande sömmar? Notera även M-färgerna på mattans bortre kant.

De nya BMW M Performance Parts-kiten presenteras i samband med lanseringen av den nya generationen som sker nu i maj. 

BMW:s nya 5-serie Touring är här
Ny mellanmodell av BMW i5

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: BMW
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Dekaltrimma din BMW iX5

Kolfiberdetaljer, 23-tumsfälgar och rymligare takboxar. BMW laddar upp med originaltillbehör till nya X5 och eldrivna iX5.

Vit BMW X5 snett framifrån i studio.
M Performance-frontsplittern i kolfiber kombineras med kolfiberinlägg runt den belysta Iconic Glow-grillen – detta menas förbättra både aerodynamik och markeffekt framtill. Foto: BMW

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nya Neue Klasse – här är BMW iX4 och de svenska priserna

Med upp till 612 hk och 82 mils räckvidd breddar BMW sin Neue Klasse. Nya helt eldrivna suv-coupén iX4 lanseras våren 2027. Här är detaljerna.

Grå BMW iX4 Neue Klasse i profil i dynamisk vy.
Ett skulpterat bakparti med integrerad spoiler och smala, horisontella baklyktor ger BMW iX4 en bred och sportig framtoning. Foto: BMW
Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90 på väg
Hur klarar sig Volvo ES90 mot de båda premium-elbilarna Audi A6 e-tron och BMW i5. Vi sammanfattar testet och delar ut betyg. Foto: Achim Hartmann
Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Volvo ES90 i profil under körning samt interiörbild från förarplatsen med stor stående pekskärm.
Volvo ES90 imponerar med tyst komfort och rymlig kupé, men i testet blir den touchfokuserade förarmiljön en av bilens stora svagheter. Foto: Achim Hartmann
Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Blå BMW i5 fotograferad i profil under körning samt interiörbild där föraren sitter bakom ratten.
BMW i5 bygger vidare på 5-seriens flexibla plattform – en styrka för tillverkningen, men i testet märks kompromisserna i utrymmen, räckvidd och laddning. Foto: Achim Hartmann