Hoppa till innehåll

BMW gör som Tesla och Volvo – byter till pekskärm

Att sköta infotainmentsystemet med ett särskilt kontrollvred är snart historia – åtminstone hos BMW. Istället är det pekskärm som gäller för iDrive, avslöjar designchefen Adrian van Hooydonk.

BMW lanserar nytt iDrive-system med pekskärm och 3D-sensor
Spotify kommer till BMW och Mini – men inte om du har Android

BMW ska byta ut kontrollvredet i det nuvarande iDrive-systemet mot en pekskärm, avslöjar designchefen Adrian van Hooydonk för Autocar.

iDrive består av en bredbildsskärm på instrumentpanelen och sköts med ett vred på mittkonsolen. Men fler och fler biltillverkare går över till pekskärm, med teknik som inspireras av smarta mobiler och surfplattor.

BMW ska också använda röststyrning och head up-display för att föraren enklare ska kunna sköta bilens funktioner utan att behöva gå in i infotainmentsystemets undermenyer.

”Men att använda en iPad är förstås enklare när man sitter i soffan än på motorvägen. Det är en utmaning som vi jobbar på, och det kommer finnas en roll för iDrive-kontrollvredet under den närmaste framtiden, även när vi lanserar pekskärmen”, säger Adrian van Hooydonk till Autocar.

Tesla var en föregångare med sin stora pekskärm i Model S. Nu följer Volvo efter med en något mindre skärm i XC90. Gemensamt för dessa är att de liknar en iPad och har en stående skärm, till skillnad från iDrive som har en liggande skärm.

”En pekskärm är en stor yta, och vi designers vill inte se stora, plana ytor. Men flexibla skärmar finns runt hörnet och vi jobbar på det. Vi drömmer om en sömlös integrering mellan skärm och form”, säger Adrian van Hooydonk.

BMW har redan visat upp nästa generation iDrive, som går att sköta med både kontrollvredet och med en pekskärm. Men på längre sikt kommer alltså pekskärmen ersätta kontrollvredet helt.

Volkswagen visar nya instrument och pekskärm i Golf R Touch
Vi testar Apple CarPlay: Stort steg framåt – men inte felfritt
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

PROV: BMW iX3 – elsuven som gör upp

Är BMW iX3 ”mirakel-suven” vi väntat på? Vi provkör elbilen som skippar luftfjädring men som ändå imponerar, även på tufft underlag. Vi synar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW i3 gör comeback – med 80 mils räckvidd och M3 utförande

BMW har precis lanserat iX3, men en helt eldriven 3-serie är redan på väg. Här är allt vi vet om nya i3 just nu.

Recharge

Efter grillstormen: ny designer ska ge BMW lugnare linjer

Efter åren av kontroversiella grillar och delade strålkastare tar Polestars tidigare designchef över ansvaret för BMW:s största modeller.

PROV: BMW 1-serien – ”stumpen” har blivit vuxen

BMW 1-serien kallas kärleksfullt “stumpen” i min familj. Nu är fjärde generationen här – kan den leverera både körglädje och teknik? Vi provkör!

Recharge

Snabbtest: Framhjulsdrivna BMW iX1 eDrive20 möter VW ID.4

Kan instegsmodellen av BMW iX1 hota storsäljaren Volkswagen ID.4? Vi testar de tvåhjulsdrivna elsuvarna iX1 eDrive20 och ID.4 Pro Performance.