I Genève avtäcker BMW konceptstudien CS1. Det är ingenting annat än en utseendemässig försmak på hur den kommande BMW 1-serien ska se ut.

Med dubbla strålkastare och de båda njurarna har den fyrsitsiga studien ett typiskt BMW-utseende. I aktern är det dock andra tillverkare som står för förebilderna: Sedd från sidan minner den närmast linjalraka höftlinjen om NSU Prinz/TT eller Chevrolet Corvair. Sett rakt bakifrån är CS1 dock mer inordnad i familjeledet.
Konceptbilen är byggd som cabriolet och utrustad med en 1,8-litersmotor på 115 hk med Valvetronic och bakhjulsdrift. Växlingen sker via en sekventiell BMW SMG-låda med vippor på ratten och vanlig spak. Bra väggrepp garanteras av däck i dimensionen 215/45 (fram) och 235/40 (bak) på 18-tums lättmetallhjul. Fälgarna är formgivna så att de visar upp den väldimensionerade racing-bromsanläggningen med 335 millimeters skivor fram.
Den futuristiska interiör som finns i CS1 kommer dock inte att överleva fram till serietillverkning. Instrumenten tycks sväva och reglagen är spartanska. För bästa sittkomfort har sittdynorna fått en fyllning av gelé.