BMW har visat upp nya X2, en lite sportigare variant av suven X1 med mer fokus på design än utrymmen.
BMW X2 – som har internnamnet F39 – använder sig av koncernens UKL1-plattform. Den används redan av BMW X1 och nya Mini Countryman. Men det kommer många fler modeller och totalt blir det ett 20-tal nya bilar som delar teknik.
BMW X1 är 444 centimeter lång och X2 är 436 centimeter lång, båda har axelavståndet 267 centimeter. Namnet till trots är alltså X2 nästan decimetern kortare än X1 med sina mindre överhäng. BMW X2 har en bagagerumsvolym på 470 liter, 1.355 med baksätet nedfällt.
UKL1 innebär att BMW X2 i grunden är framhjulsdriven, sDrive (nu vrider sig BMW-entusiasterna som en mask på en metkrok!) men blir fyrhjulsdriven med tillvalet xDrive. Drivlinorna plockas ner från lagerhyllorna och det innebär välbekanta motorer och automatlådor – sådant vi redan kan hitta hos BMW X1.
Från start i början på nästa år kommer BMW X2 i tre versioner: med en fyrcylindrig bensinmotor på 192 hk och 280 Nm eller med en fyrcylindrig dieselmotor på antingen 190 hk och 400 Nm eller 231 hk och 450 Nm. En intressant nyhet är att bensinmotorn får en sjustegad dubbelkopplingslåda medan dieselmotorerna får en åttastegad automatlåda.
Den kommande toppmodellen får inte heta BMW X2 M40i xDrive (vilket för tankarna till sexcylindriga motorer) utan istället blir det en fyrcylindrig M35i xDrive med cirka 300 hk. När toppmodellen lanseras nämns inte, förmodligen sent under 2018 eller i början av 2019.
Nya BMW X2 ska byggas i Regensburg-fabriken, bredvid X1. X2 finns i tre versioner: en grundversion samt M Sport och nya ”M Sport X”, som ska vara en slags blandning mellan sportig och ”terränginspirerad” design med plastdetaljer på sidorna.
BMW X2 lanseras i höst med tre modellalternativ:
BMW sDrive20i
Fyrcylindrig bensinmotor, 2,0 liter, 141 kW/192 hk. 280 Nm 1.350–4.600 rpm.
Bränsleförbrukning, blandad körning: 5,9–5,5 l/100 km.
CO2-utsläpp, blandad körning: 134–126 g/km**.
0–100 km/h: 7,7 sekunder.
Toppfart: 227 km/h.
Den automatiska 7-stegade Steptronic-dubbelkopplingsväxellådan är standard.
Svenskt pris: 373.500 kronor.
BMW X2 xDrive20d
Fyrcylindrig dieselmotor, 2,0 liter, 140 kW/190 hk. 400 Nm 1.750–2.500 rpm.
Bränsleförbrukning, blandad körning: 4,8–4,6 l/100 km.
CO2-utsläpp, blandad körning: 126–121 g/km)**.
0–100 km/h: 7,7 sekunder.
Toppfart: 221 km/h.
Fyrhjulsdrift xDrive är standard, liksom den automatiska 8-stegade Steptronic-växellådan.
Svenskt pris: 397.500 kronor.
BMW X2 xDrive25d
Fyrcylindrig dieselmotor, 2,0 liter, 170 kW/231 hk. 450 Nm 1.500–3.000 rpm.
Bränsleförbrukning, blandad körning: 5,3–5,1 l/100 km.
CO2-utsläpp, blandad körning: 139–133 g/km**.
0–100 km/h: 6,7 sekunder.
Toppfart: 237 km/h.
Fyrhjulsdrift xDrive är standard, liksom den automatiska 8-stegade Steptronic-växellådan.
Svenskt pris: 432.500 kronor.
Bägge dieselmodellerna kommer som standard med BMW:s fyrhjulsdrift xDrive samt den automatiska 8-stegade Steptronic-växellådan. Bensinmodellen sDrive20i (framhjulsdriven) är utrustad med 7-stegade Steptronic-dubbelkopplingsväxellådan.
I början av 2018 lanseras ytterligare modellalternativ
BMW X2 sDrive18i
Trecylindrig bensinmotor, 1,5 liter, 103 kW/140 hk.
Bränsleförbrukning, blandad körning med manuell sexväxlad transmission: 6,3–6,0 l/100 km.
CO2-utsläpp, blandad körning: 144-138 g/km**.
Bränsleförbrukning, blandad körning med 7-stegad Steptronic-dubbelkopplingsväxellåda: 6,2–5,9 l/100 km.
CO2-utsläpp, blandad körning: 141–135 g/km**.
BMW X2 xDrive20i
Fyrcylindrig bensinmotor, 2,0 liter, 141 kW/192 hk.
Bränsleförbrukning, blandad körning: 6,2–6,1 l/100 km.
CO2-utsläpp, blandad körning: 142–138 g/km**.
BMW X2 sDrive18d
Fyrcylindrig dieselmotor, 2,0 liter, 110 kW/150 hk.
Bränsleförbrukning, blandad körning med manuell sexväxlad transmission: 4,6–4,5 l/100 km.
CO2-utsläpp, blandad körning: 121–119 g/km**.
Bränsleförbrukning, blandad körning med automatisk 8-stegad Steptronic-växellåda: 4,7–4,5 l/100 km.
CO2-utsläpp, blandad körning: 124–118 g/km**.
BMW X2 xDrive18d
Fyrcylindrig dieselmotor, 2,0 liter, 110 kW/150 hk.
Bränsleförbrukning, blandad körning: 5,2–4,8 l/100 km.
CO2-utsläpp, blandad körning: 137–128 g/km**.
** Uppgifterna för bränsleförbrukning (l/100 km) och CO2-utsläpp (g/km) är provisoriska och baserade på gällande EU-testcykel. Val av extrautrustning och däckdimension kan påverka bränsleförbrukning och CO2-utsläpp.
