Hoppa till innehåll

BMW X2 är tillbaka – även med eldrift

Den sportiga crossovern BMW X2 är tillbaka och lanseras med flertalet olika drivlinor – el, bensin och två dieslar på sikt.

John Sempill

Att en pressrelease känns lite pretentiös är inte hela världen, och faktum är att företaget bakom vill ju inget annat än att sälja sin produkt med stolthet. 

BMW har tagit fasta på detta och beskriver den andra generationens BMW X2 som ”mer distinkt, ännu sportigare och mer framåtsträvande” än den föregående generationen. 

Vi tänker inte säga emot. BMW själva beskriver dessutom X2 som bilen som tog begreppet Sports Activity Coupé (SAC) till folkmun. Vi tänker inte kommentera. Det vi däremot tänker kommentera är att den presenteras nu, tillsammans med den eldrivna varianten, BMW iX2.

Båda varianterna kommer att tillverkas på samma produktionslinje på BMW-fabriken i Regensburg, där även batterierna till elektriska iX2 tillverkas.

Den första versionen av elbilen blir BMW iX2 xDrive30. Med dess dubbla elmotorer levereras 230 kW och den går från 0–100 km/h på 5,6 sekunder. Toppfarten hamnar på 180 km/h och batteriet på 64,8 kWh tillåter en räckvidd på upp till 449 km (WLTP). 

BMW X1 står parkerad i garagetradgården. (AI text)
En röd SUV parkerad på en grusväg framför berg. (AI text)
BMW X1:s inre utseende (AI text)

Versionen med förbränningsmotor erbjuds både som bensin- och dieseldriven samt att det kommer en prestandaversion vid namn BMW X2 M35i xDrive. Denna och elversionen, plus ytterligare en bensin- samt en dieselversion lanseras i mars 2024. Framåt sommaren utökas även utbudet med ytterligare en eldriven variant och en ny diesel. 

BMW X6 xDrive (AI text)
Tvålitersfyran i BMW X2 M35i xDrive trycker ut 300 hk. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Recharge

Snabbtest: Kupésuvar med eldrift – Volvo prisar bort sig

iX2 är BMW:s senaste kupéformade suv. Vi ställer den mot tufft motstånd i form av Audi Q4, Kia EV6 och Volvo EC40. Allihop med fyrhjulsdrift.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Snabbtest: Framhjulsdrivna BMW iX1 eDrive20 möter VW ID.4

Kan instegsmodellen av BMW iX1 hota storsäljaren Volkswagen ID.4? Vi testar de tvåhjulsdrivna elsuvarna iX1 eDrive20 och ID.4 Pro Performance.

PROV: BMW iX2 xDrive30 – en ny chans

Utgående BMW X2 var framgångsrik men inte särskilt bra. Ersättaren ska kännas mer som en coupésuv, vara mer praktisk och sportig. Har man lyckats? Vi provkör.

Alrik och Peder: BMW i5 M60 – M-brist!

Den första elektrifierade BMW 5:an som trimmats av M-Sport-
avdelningen har 601 hk, 820 Nm i boostläge och klarar 0–100 km/h på 3,8 sekunder. En drömbil för både Alrik & Peder?

Recharge

TEST: 100 mil med sex elbilar, del 1

Kan man ta sig 100 mil på en dag med elbil i januari? Vi tog ut sex av de mest intressanta elbilarna just nu för att se vilken som tar sig runt smidigast. Vinnare blev…