Hej igen Nisse! Vad kör du för bil idag?
Idag kör jag nästa BMW-design-halvkombi-nisch-coupé-idé, eller coupéversion av X3, eller som den heter i BMW-broschyren, X4. Jag sitter i en 35i xDrive med M-paket, vilket är en sexcylindrig bensinmotor med ”Twin Turbo”, vilket inte betyder dubbla turboaggregat utan dubbla inlopp i avgasturbinen.
Varför behövs den här modellen?
I det här fallet avslöjar motorn en hel del. Att vi kör denna bjässe till bensinmotor och inte den nyuppdaterade 20d-motorn (läs mer om BMW 20d i auto motor & sport nr 12), avslöjar nämligen att X4 är en satsning på den amerikanska och kinesiska marknaden. Men enligt BMW är också Italien en kärnmarknad. Och det beror på att Range Rover Evoque säljer extremt bra bland designälskande italienare. Nu tänker sig BMW att de ska få en bit av den kakan med hjälp av X4.
Vilka är konkurrenterna till X4?
BMW hävdar att det inte finns några direkta konkurrenter, att X4 är först i en helt ny klass. Men jag hävdar att Evoque är en konkurrent. Utseendemässigt är den inte lika snygg som Evoque men den är betydligt nättare än storebror X6, lite behagligare för ögonen.
Finns det något utrymme eller behov för den här bilen?
Om man jämför med 4-serie Gran Coupé, som jag körde igår, täcker X4 bara ett imagebehov, den bjuder inte på något nytt för övrigt. Men jag kan ändå tänka mig att det finns många potentiella kunder, särskilt de som redan kör BMW, och i synnerhet de som kör eller funderar på X3 men inte är i behov av ett stort baksäte och bagage. Jag tror inte att den kommer bli så ovanlig på svenska vägar.
Hur är första intrycket?
Om man jämför med BMW X6 får man i X4 en mycket smidigare och mer agil bil. X6 kan kännas väldigt klunsig. X4 är en spänstigare upplevelse.
Jämför man däremot med Gran Coupé, som har samma hjulbas 2810 mm, men där X4 väger 300 kg mer, är det X4 som är klunsig. 300 kg passerar inte obemärkt. Den som väljer en X4 får inte en köroptimerad BMW, utan en BMW med fokus på image.
När kommer den och vad kommer den att kosta?
X4 lanseras samtidigt som 4-serie Gran Coupé, det vill säga den 21 juni. Instegspriset är från 428.400 kronor. Toppversionen 31i/31d xDrive kostar från 532.500 kronor.
• En längre och mer detaljerad rapport av BMW X4 läser du i auto motor & sport nr 13, i butik 12 juni.
