Hoppa till innehåll

BMW X5 – snart dags för facelift

Andra generationen X5 lanserades av BMW sent under 2006 och räknar vi med en livscykel på sju år borde det snart vara dags för ett ansiktslyft. Vår illustratör Schulte Design tror sig veta exakt hur detta lyft ser ut. Inga dramatiska förändringar, som vi ser, men när den ansiktslyfta X5 lanseras förväntar vi oss några […]

Andra generationen X5 lanserades av BMW sent under 2006 och räknar vi med en livscykel på sju år borde det snart vara dags för ett ansiktslyft. Vår illustratör Schulte Design tror sig veta exakt hur detta lyft ser ut.

BMW X5 - snart dags för facelift

Inga dramatiska förändringar, som vi ser, men när den ansiktslyfta X5 lanseras förväntar vi oss några nya motoralernativ. Illustration: Schulte Design. KLICKA FÖR STÖRRE

Kanske blir det redan på Genève-salongen som BMW visar upp sin ansiktslyfta BMW X5. Eftersom modellen lanserades sent under 2006 – och vi räknar med en livscykel på sex till sju år – är det nu "halvtid" och dags för ett ansiktslyft som håller uppe intresset för X5 innan ersättaren kommer under 2012 eller 2013.

Våra skickliga illustratörer på tyska Schulte Design är tämligen säkra på att "nya" X5 ser ut som på datorillustrationen upptill. Det är dock inga allt för avancerade gissningar då spionfotograferna redan avslöjat det mesta på de lätt kamouflerade provbilarna.

BMW X5 - snart dags för facelift

Om det nu inte står en X5:a nere på parkeringen så kan du använda den här bilden för att jämföra och se de små förändringarna vi kan förvänta oss.

Som vi kan se är det lätt modifierad akter och front med framför allt mera markerade luftintag i hörnen. Tekniskt lär det inte bli någon revolution för X5 men vi gissar att man lånar över tekniken från ActiveHybrid X6 och därmed får ett hybridalternativ som framför allt passar den amerikanska marknaden. Möjligen kompletterar man också med dubbelturbo-V8:an xDrive50i (från X6) som alternativ till nuvarande xDrive48i. Den nya bensinsexan med enkelturbo, internt kallad för N55, skulle också kunna vara ett nytt, möjligt komplement bland motoralternativen.

Invändigt förväntar vi oss iDrive i sitt förbättrade 2.0 utförande. Kanske också den förbättrade night vision med varning för till exempel fotgängare i den head up-display som visades i nya 5-serien.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

BMW råkade avslöja flera nya bilar – både elbilar och M-monster

Under en kort tid låg 2027 års BMW-modeller uppe på BMW USA:s webbplats. Här är alla de nya modellerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW-chefen lovar: 40 nya Neue Klasse-modeller till 2027

De kommande två åren släpper både BMW och Mercedes en stor mängd nya elbilar.

Recharge

Efter grillstormen: ny designer ska ge BMW lugnare linjer

Efter åren av kontroversiella grillar och delade strålkastare tar Polestars tidigare designchef över ansvaret för BMW:s största modeller.

BMW utmanar G-klass – ny lyxoffroader med V8

BMW utvecklar en helt ny terräng-suv med kodnamn ”Rugged”. Förväntas lanseras 2029 som märkets första riktiga utmanare till Mercedes G-klass.

Recharge

Vi kollar in Volvo ES90 – missarna och de snygga detaljerna

Volvo ES90 är ritad i Kina och ska främst säljas till kineser. De ska lockas av sval skandinavisk design och modern teknik. Hur har Volvo lyckats med den ekvationen?