Hoppa till innehåll

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Om nya Mercedes S 65 AMG känns allt för alldaglig har tuningföretaget Brabus ett förslag – nya Rocket 900. V12-motorn har förstorats och trimmats för att ge 900 hk och 1.500 Nm. Priset startar vid 348.000 euro men vad gör man inte för att få en hastighetsmätare som är graderad till 400 km/h?

Brukar du vara sen på vägen till jobbet? Då kanske nya Brabus Rocket 900 kan vara ett alternativ för att köra in förlorad tid. Med trimmad V12-motor som ger 900 hk och 1.500 Nm finns det potential att nå en toppfart ”över 350 km/h”, som Brabus uttrycker det. 0–100 km/h går på 3,7 sekunder, 0–200 går på 9,1 sekunder.

Tuningföretaget Brabus, från lilla orten Bottrop, slutar aldrig att förvåna oss. På Genèvesalongen ska de premiärvisa sin nya Brabus Rocket 900, baserad på Mercedes S 65 AMG Sedan. Som vanligt har Brabus inte gått den lätta vägen utan demonterat Mercedes V12-motor på 5,5 liter och borrat upp cylindrarna samt monterat en ny, smidd vevaxel med längre slaglängd.

Resultatet är en V12-motor på 6,3 liter som med hjälp av större turboaggregat och friare andningsvägar ger betydligt mer effekt. Så mycket att den sjustegade automaten i Brabus Rocket 900 måste skyddas med en elektronisk begränsning till 1.200 Nm.

På utsidan hittar vi en del nya aerodynamiska hjälpmedel som ska hålla lyftkrafterna i styr. De stora fälgarna på 21 eller 22 tum är inte enbart ögongodis utan behövs för att göra plats till de stora bromsskivorna och bromsoken.

Som vanligt har Brabus rivit ut hela inredningen och gjort om med högre kvalitet på material och arbete. Integreringen med Apple är fullständig och det går att ansluta laptops, iPad och telefoner. En inbyggd iPod med utrymme för 14.000 låtar rundar av anläggningen. De som är intresserade av en Brabus Rocket 900 kan köpa komplett bil med pris från 347.719 euro, det går även att bygga om en befintlig bil.

 

Missa inte denna läsning:

Brabus 850 Biturbo – världens starkaste 4WD-kombi

 

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Mercan med samma vrid som en Bugatti Veyron

Recharge

TEST: BMW i5, Mercedes E 400, Tesla Model S

Vi ställer BMW i5 mot Tesla Model S och låter Mercedes E-klass i laddhybridutförande agera joker.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Här är vårens alla bilnyheter!

Från Alfa Romeo till Volkswagen: under de kommande veckorna hamnar många nya bilmodeller hos handlarna. Vissa är uppdaterade versioner eller nya modellvarianter, andra är helt nya bilar. Häng med!

Recharge

Mercedes-Maybach S 580 e – lyxmärkets första laddhybrid

Laddhybriden Mercedes-Maybach S 580 e ger 510 hästkrafter och kommer 10 mil på el.

TEST: Mercedes S-klass mot Audi A8 och Porsche Panamera

Med varje generation S-klass har vi fått se ny banbrytande teknik och en av bilvärldens mest påkostade bilar. Klarar nya S-klass av att följa i förfädernas massiva fotspår?

Bepansrad Mercedes S680 Guard står emot beskjutning och explosioner

Stats- och regeringschefer har i många decennier åkt elegant och tryggt i en Mercedes. Nya S-klass får högre grad av skydd än någon annan civil bil.