BTCC-bossen Alan Gow kritiserar STCC och alla andra mästerskap som kör med biobränslen och säger att BTCC ska välja en annan väg – att begränsa bilarnas utsläpp efter förebild i den vanliga trafiken.
Alan Gow är affärsmannen som på 90-talet köpte rättigheten att arrangera brittiska mästerskapen för standardbilar och döpte
Alan Gow kritiserar alla mästerskap som kör med biobränslen.
serien till BTCC. I slutet av nittiotalet sålde han serien men Gow har återkommit som chef för BTCC och han gör nu ett intressant miljöutspel.
I ett uttalande i britiska media säger Alan Gow att BTCC ska införa regler om nedskärning av utsläppen från tävlingsbilarna i BTCC till samma nivå som EU-myndigheterna vill med den vanliga traifken.
Vidare säger Alan Gow att han är stolt över att hans mästerskap, BTCC, nu går i spetsen i tävlingsvärlden för en nedskärning av utsläppen av tävlingsbilarna och Gow passar också på att kritisera övriga länders mästerskap för att de har valt att låta tävlingsbilarna köra på olika biobränslen.
– Vi kunde förstås också ha krävt att bilarna körs på biobränslen. Men vi tror det är mer effektivt och utvecklande att BTCC-bilarna fortsätter och körs på samma bränslen den vanliga trafiken och att vi (BTCC) istället kräver samma nedskärning av utsläppen som myndigheterna vill se hos den vanliga trafiken.
Trots dessa uttalanden sker inget i praktiken. BTCC-bilarna kommer även 2008 köras på samma fossila bränslen som vanligt. Utöver att kritisera andra länders miljöinitiativ har Alan Gow hittills bara initierat samtal samt en undersökning tillsammans med de motortillverkare som är involverade i BTCC om hur utsläppen ska kunna reduceras.
Hoppet är naturligtvis att teknikerna ska hitta en metod att skära ner utsläppen utan att bilarna tappar prestanda.
