En kopia av en olycksdrabbad korsning från Alingsås innerstad har byggts upp i Vårgårda hos bilsäkerhetstillverkaren Autoliv. I CarsonCity ska framtidens säkerhetssystem formas.
Stadsmiljön som ska rädda liv, svenska Autoliv satsar många miljoner på forskning kring olyckor i stadskorsning. Här i CarsonCity ska framtida tekniska system för bilar utvecklas.
Autoliv är ett av världens största underleverantörsföretag i bilsektorn och bedriver intensiv forskning för att förbättra och öka säkerheten i och kring bilen.
Bland mycket annat levererar Autoliv bilsäkerhetssystem till alla världens stora biltillverkare och företaget med huvudkontor i västsvenska Vårgårda ligger i framkant när det gäller att utveckla och ta fram tekniska system för att undvika krockar.
Ett nytt spännande projekt invigdes under fredagen i Vårgårda, en ny testanläggning som bland annat innehåller en kopia av en del av innerstaden i Alingsås. En korsning, lik många i mindre och medelstora städer i Sverige, har byggts upp intill Autolivs forskningscenter i Vårgårda.
– Här ska vi simulera trafiksituationer där bilar, fotgängare och andra trafikanter möts i en korsning. En femtedel av alla olyckor sker i korsningar och vi vill öka vår kunskap om hur trafikanter beter sig i just kornsingar, sa Jan A. Olsson, chef för forskningsdelen hos Autoliv.
Med ökad kunskap ska företaget kunna förbättra nuvarande system samt utveckla nya hjälpmedel som ska förhindra olyckor i stadskorsningar. En uppblåsbar bil, en rad provdockor och ett sinnrikt system att med datorhjälp köra bilar och låta "fotgängare" korsa gatan ska vara ett hjälpmedel.
– Omkring 20.000 människor dör årligen i olyckor i stadskorsningar. Vi hoppas kunna hjälpa till att få ner den siffran i en framtid.
Huvudgatan i CarsonCity är cirka 225 meter lång och sju meter bred och kantas av två meter breda trottoarer. Sidogatan är 100 meter lång och hela anläggningen är avsedd för hastigheter på upp till 50-70 km/h. Dockorna kan färdas i upp till 30 km/h och kan således även simulera cyklister.
Den uppblåsbara ballongbilen kan köras i två riktningar med en högsta hastighet av 50 km/h och klarar att svänga in på sidogatan med upp till 30 km/h. Ballongbilen tål påkörningar upp till 50 km/h av verkliga bilar som datorstyrs.
