Hoppa till innehåll

CART tilldömda 500 miljoner

CART-serien har tilldömts 48 miljoner dollar, en halv miljard kronor i skadestånd från det schweziska marknadsföringsbolaget ISL. Problemet är att bolaget är satt i konkurs så några pengar lär det inte bli. ISL Marketing AG hade ensamrätt på marknadsföringen av CART-serien sedan 1998 – och fram till 2006.Men bolaget fullföljde inte sina åtaganden, som bland […]

CART-serien har tilldömts 48 miljoner dollar, en halv miljard kronor i skadestånd från det schweziska marknadsföringsbolaget ISL. Problemet är att bolaget är satt i konkurs så några pengar lär det inte bli.

ISL Marketing AG hade ensamrätt på marknadsföringen av CART-serien sedan 1998 – och fram till 2006.
Men bolaget fullföljde inte sina åtaganden, som bland annat innebar att man skulle dra in ett antal miljoner årligen till CART-serien.
CART-serien gick till domstolen i Oakland, som beslöt att döma ut en kompensation på 48 miljoner dollar (ca 500 miljoner kronor).
Men ISL är försatt i konkurs vilket innebär att CART inte lär få ut särskilt många cent.
– Vi är nöjda med utgången. Vi hoppas att det här domslutet ska ge oss en bättre position i de konkursförhandlingar som sköts av Swiss Bankruptcy Court, säger Deborah Schneider, vice vd för CART Legal Affairs.

USA-bilhandlare i konkurs – kund riskerar att förlora 4 miljoner

En stor handlare av äldre amerikanare har gått i konkurs. Flera kunder kan förlora stora summor för bilar som de sålt genom handlaren.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BMW Speedtop slutsåld direkt – kostar över 5 miljoner

Endast 70 exemplar har byggts och alla såldes direkt efter premiären i Villa d’Este.

Recharge

Avslöjade: Alla Nevs hemliga bilprojekt

Vad har man gjort på Nevs de senaste tio åren? Det har varit dolt fram tills nu. Vi kan som första tidning berätta om alla spännande bilprojekt!

Marcus Ericsson: ”Ett nypa sig i armen-ögonblick”

Efter segern i klassiska Indy 500 berättar Marcus Ericsson om vinsten, miljonaffärerna och festandet i F1.

Bilar som förändrade världen – del 2

Vem vågade vara först med den bilteknik vi är vana vid idag och som vi knappt förstår hur man kunde klara sig utan? Det är inte alltid den som är först som blir berömd efteråt. Bra att känna till när snacket går i garaget.