General Motors fullsize-suv Tahoe i hybridversion utsågs till ”Green Car of the Year” på bilmässan i Los Angeles på torsdagen. ”GM har visat att de kan bygga bilar starka, säkra och vackra, samtidigt som de blir alltmer bränsleeffektiva”, sa guvernör Arnold Schwarzenegger. Auto motor & sports chefredaktör Alrik Söderlind har kört vinnarbilen – i Shanghai.
Alrik Söderlind har kört ”Årets miljöbil” – jättesuven Chevrolet Tahoe.
Den är jättestor, har en sexliters V8-motor och får dra släp på 2,7 ton. På Los Angeles Auto Show utsågs Chevrolet Tahoe Hybrid till ”Green Car of the Year” av miljöfokuserade biltidningen Green Car Journal.
Många blev säkert överraskade när en suv blev ”Årets miljöbil”.
Chefredaktören Ron Cogan kommenterar valet så här:
”Detta är en milstolpe på flera sätt. Folk tänker inte på ”gröna bilar” när det gäller suvar, och det oftast med all rätt eftersom de i allmänhet ger mycket dålig bränsleekonomi jämfört med de flesta andra biltyper. Chevrolet Tahoe Hybrid ändrar på detta genom att sänka den genomsnittliga bensinförbrukningen med 30 procent jämfört med samma bil med vanlig V8-motor.”
Enligt GM är vinsten ännu större i stadstrafik – upp till 50 procents förbättring jämfört med en Tahoe med vanlig 5,3-liters V8. Den officiella siffran (från USA:s naturvårdsverk EPA) är 21 miles per gallon för den tvåhjulsdrivna versionen, vilket motsvarar 11,2 liter/100 km. Med fyrhjulsdrift är siffran 11,7 l/100 km. Det är samma förbrukning som för Toyota Camry Sedan med fyrcylindrig motor i stadstrafik.
