Programledaren Chris Harris är tillbaka och gör det han gillar bäst – går på sladd. Den här gången är det BMW M2 Competition som utvärderas, den vassa specialmodellen som presenterades i våras.
Som vanligt är Chris Harris brutalt ärlig och säger:
”Normalt när BMW lägger till beteckningen Competition till en M-modell innebär det att man helt i onödan förstör chassit och lägger till fula fälgar. Men med BMW M2 Competition är det annorlunda – och bättre!”
BMW M2 Competition har förvisso fula fälgar – enligt Chris Harris – men den får S55-motorn från M3/M4 med 410 hk och 550 Nm. Tillsammans med större bromsar och sjustegad dubbelkopplingslåda samt Active M Differental i bakaxeln innebär det 55 extra kilo. Vikt/effekt-förhållandet är faktiskt samma som i en ”vanlig” BMW M2 Coupé.
Ändå berömmer Chris Harris BMW M2 Competition och hävdar att den är det bättre valet – jämfört med en lätt begagnad BMW M3. Det finns en brutal skärpa i M2 Competition, som påminner om farligheten i klassikern 2002 Turbo, och det är just den karaktären som Chris Harris faller för.
