Hoppa till innehåll

Christian kör dragrace med Bugatti Veyron

Det är inte ofta vi ser Christian von Koenigsegg i någon bil – än mindre köra dragrace. I det här videoklippet utför Christian en liten konkurrentanalys och kör Bugatti Veyron mot sin egen Koenigsegg CCXR. Båda bilarna har runt 1.000 hk – vem är snabbast?

Bugatti Veyron är ju det kvickaste som man kan tänka sig med sina 1.001 hästkrafter och fyrhjulsdrift. Men Koenigsegg CCXR är inte att leka med den heller, här levereras 1.018 hk när motorn får tugga i sig E85-bränsle.

Båda bilarna har några år på nacken vid det här laget, men det är sannerligen inget fel på prestanda. I den här filmen har Christian von Koenigsegg ägnat sig åt lite konkurrentanalys och kör inte CCXR utan istället Bugatti Veyron. Med rullande start försvinner en del av fördelarna med fyrhjulsdriften hos Veyron men utgången är inte given och det blir jämt längs Ängelholms flygraka.

Vi ska inte förstöra spänningen med att säga hur det går. Gissa först och klicka sedan på filmen ovan.

Bugatti Veyron gör comeback – i ny extrem tappning

Bugatti väcker nytt liv i ett av sina mest mytomspunna namn – men inte på det sätt du tror.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Bugatti Chiron Pur Sport – Den sista stora dinosaurien

En era närmar sig sitt slut och det är endast drygt 50 exemplar kvar att bygga av W16-mästerverket Chiron. Mer anledning än så för att fira den sista stora förbränningsmotorn behöver vi inte!

Drömchans: Unik Bugatti Veyron till salu i Sverige

Under tio års tid – mellan 2005 och 2015 tillverkade Bugatti 450 stycken Veyron. Endast 10 av dessa med det som kallas för ”Full Carbon Edition”, vilket innebär att hela chassit är gjort i kolfiber. Nu finns ett av dessa 10 exemplar till salu i Sverige. Bilen är dessutom helt unik, sedan den är den […]

Så mycket kostar det att äga en Bugatti Veyron

Bugatti Veyron fanns i produktion i 10 år och byggdes i 450 exemplar. För att lägga vantarna på en måste du slanta upp mellan 25 och 30 miljoner. När du väl har bilen i din ägo ska du också underhålla den. Och det är inte billigt. Fastighetsmogulen Manny Khoshbin avslöjar i en ny Youtubevideo hur […]

”En extrem Chiron som kan köras över 500 km/h är en möjlighet”

Enligt Bugattichefen Stephan Winkelmann kan det göras. Fast det finns också flera viktiga ”men”. Är det ekonomiskt försvarbart och vem kan tillverka däcken?