– Att återuppfinna 2 CV handlar inte om att återskapa en bil från det förflutna, utan om att återuppliva det som gjorde den unik: enkelheten, tillgängligheten och friheten den gav. Med 2 CV Concept tar vi den andan in i dagens värld för att göra elektrisk mobilitet enklare, mänskligare och mer attraktiv, säger Xavier Chardon, vd för Citroën som programförklaring.
När Citroën år 1948 lanserade 2 CV blev modellen känd för att erbjuda enkel och praktisk mobilitet för många. Nästan 80 år senare hämtar märket inspiration från samma grundidé, men nu som elbil.
Det bästa av allt: En framtida produktionsmodell planeras till senast 2028.
2 CV Concept är 3,76 meter lång och har en design som knyter an till originalets karaktäristiska former: runda strålkastare, välvt tak och rundade hjulhus. En modernare ljussättning och tydligare linjer ska ge bilen ett mer samtida uttryck.
Den orange-röda exteriören kombineras med en interiör där klassiska rutmönster, varma material och fiffiga förvaringslösningar bidrar till konceptbilens personlighet. Kupén bjuder breda säten, tygtak och en löstagbar förvaringskorg i stället för en traditionell mittkonsol.
En av de mer ovanliga detaljerna är Radioën, en löstagbar radio som även fungerar som högtalare utanför bilen. Föraren får tillgång till en digital display och en åttatums pekskärm. Även mindre detaljer knyter an till originalet, som pedalernas symboler med en sköldpadda för bromsen och en kanin för gaspedalen.
Citroën siktar på en framtida modell med ett startpris på omkring 15 000 euro. Vad det i slutändan ska betyda för svenskt pris återstår att se – men en gissning strax över 200 000 kronor känns möjlig.
Bilen ska tillverkas i Europa enligt kommande europeiska regler för mindre elbilar. Med en målvikt på 1 000 kg är ambitionen att hålla nere batteristorlek och kostnader.
