Den senaste i raden av nyetablerade elbilsföretag från Kalifornien är Coda. Med ett nära samarbete med kinesiska partners tänker Coda lansera en eldriven mellanklassbil för omkring 280.000 kr.

Coda Automotive EV Sedan är något så ovanligt som en elbil med ett synnerligen alldagligt utseende. För alldagligt kanske?

Man kan skönja många trender just nu inom fordonsindustrin. Det ska vara crossover, lättsuvar, downsizing samt nya elbilsföretag från Kalifornien.

De nya aktörerna från Kalifornien som kommit längst i sin elbils- eller hybridsatsning är Tesla och Fisker. De satsar på ett trendigt miljötänk förpackat i en känslomässig produkt.

Nu kommer Coda med motvikten genom en genomsnittlig, grå, halvtråkig mellanklassedan med eldrift. Bakom satsningen står entreprenören Miles Rubin som under ett par år, genom sitt företag Miles EV, satsat på att utveckla en egen elbil.

Saknar du en elbil som ser ut som en helt vanligt bil, och inte en överdesignad framtidsstudie av en konstfackelev, har Coda svaret på dina drömmar.

Genom ett samarbete med den kinesiska biltillverkaren Hafei räknar Miles att kunna lansera sin skapelse på den kaliforniska marknaden under 2010. Hafei bidrar med grundmaterialet från en av deras sedanmodeller och står även för tillverkningen i en av sina fabriker.

Litiumjonbatteriet kommer ifrån den kinesiska batteritillverkaren Lishen och ska ge bilen en räckvidd på omkring 15-20 mil. En uppladdning i ett vanligt eluttag tar 6 timmar och på bara en tvåtimmarsuppladdning kan man åka i drygt 6 mil.

Coda Automotive EV Sedan kommer initialt enbart att erbjudas i Kalifornien med ett beräknat pris på omkring 45.000 dollar (340.000 kr), vilket blir ungefär 37.000 dollar (280.000 kr) efter federala elbilssubventioner.