Hoppa till innehåll

Nya Corvette – årets mest prisvärda sportbil?

Corvette har alltid varit extremt prisvärd – och den nya, sjunde generationen är inget undantag. Vad väljer du: en Corvette med V8 eller en Porsche Cayman?

Nya Corvette – årets mest prisvärda sportbil?
Corvette C7 Stingray bjuder på många nyheter men under huven finns fortfarande en V8-motor, den här gången på 460 hästar och 630 Nm. Den kommer till Sverige i slutet av 2013, men går att förbeställa nu.
Nya Corvette – årets mest prisvärda sportbil?
Porsche Cayman är 30.000 kronor billigare, innan du börjat kryssa i tillvalen, men har också 135 hästar mindre.

En ny Corvette är alltid en stor händelse i bilvärlden. Sjunde generationen återfår det klassiska modellnamnet Stingray och visades upp på ”hemmaplan” – alltså Detroitsalongen – i januari.

Corvette Stingray dyker upp även i Sverige, och priset hamnar på 665.000 kronor.

”Den kommer vara fullt utrustad och trimmad för att möta de svenska kundernas högt ställda krav”, skriver Chevrolet i ett pressmeddelande.

På den svenska marknaden får Corvette C7 det så kallade Z51 Performance-paketet som standard. Det innehåller förbättrad aerodynamik för bättre stabilitet i höga hastigheter, elektronisk differential, uppgraderade stötdämpare, fjädrar och krängningshämmare, annorlunda utväxling, torrsump, ventilation för differential och växellåda, större fälgar (19×8,5 tum fram och 20×10 tum bak) samt större bromsar 345 mm fram och 338 mm bak.

Corvette C7 har också Magnetic Ride Control som standard i Sverige, samt Performance Traction Management och ett sportavgassystem.

”Corvette Stingray kommer inte bara att dominera rent prestandamässigt utan kommer även att vara en tuff konkurrent vad gällande pris”, lovar Thomas Sedran, chef för Chevrolet i Europa.

Jämfört med en Porsche Cayman S, som kostar från 635.000 kronor, är Corvette Stingray 30.000 kronor dyrare, men bjuder också på ytterligare 135 hästkrafter.

Vilken skulle du valt?

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Chevrolet Corvette Z06 provkörd – snökanonen!

De bredaste däcken i Corvettens historia, den starkaste V8-motorn utan överladdning någonsin, och en 180-graders vevaxel – nya Z06 lovar en körupplevelse som bara superlativ kan beskriva. Men sedan blev det vinter i Hockenheim och allt blev … nästan ännu bättre.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Corvette E-Ray – elektrifierad ikon med fyrhjulsdrift

70 år efter att den första Corvetten lanserades kommer den första med elmotor: Corvette E-Ray med 655 hästar och fyrhjulsdrift.

Recharge

Testlaget och läsarna: De var årets bästa bilar 2022

Redan år 2021 hade majoriteten av testbilarna en elkabel i front eller akter. Under teståret 2022 fortsatte vi på det spåret och speciellt elbilarna tog en allt större del av kakan – precis som de gjorde försäljningsmässigt i Sverige. Det har blivit dags att summera teståret, utse vinnarna och inte minst ge våra personliga tillbakablickar.

TEST: Tidsmaskinerna Chevrolet Corvette Stingray och Porsche 911 GT3 Touring

Sugmotorepoken går onekligen mot sitt slut, men det finns fortfarande några bilar som håller fast vid traditionen. Idag testar vi två av dem: Corvette med 6,2-liters V8 och Porsche 911 GT3 Touring vars sexcylindriga boxer varvar upp till 9 000r/min!

PROV: Corvette Stingray Convertible – Ful(l) njutning

Det är ett år sedan den åttonde generationen av Corvette kom ut i hemlandet USA. Nu är Europaversionen klar och vi är inbjudna att köra den i trakterna av Frankfurt. Denna gång har man gjort en radikal förändring av den klassiska sportbilen – mittmotor! Superspännande. Men det är något som grumlar det som borde vara en ren fest – är det tillåtet att njuta av en sådan här pjäs 2021?