Hoppa till innehåll

Defa larmar i det tysta

Har larmet gått? Med Defa ”SilentAlarm” vet bilägaren vad som händer utan att tjuven märker det. Larmet skickar ett SMS via GSM-nätet. Systemet kan även användas för att sätta igång till exempel bilens kupévärmare. Defa SilentAlarm. Dagens standardmonterade billarm når ganska långt när det gäller att förhindra stöld. Men för att uppnå bättre kontroll och […]

Har larmet gått? Med Defa ”SilentAlarm” vet bilägaren vad som händer utan att tjuven märker det. Larmet skickar ett SMS via GSM-nätet. Systemet kan även användas för att sätta igång till exempel bilens kupévärmare.

Defa larmar i det tysta
Defa SilentAlarm.

Dagens standardmonterade billarm når ganska långt när det gäller att förhindra stöld. Men för att uppnå bättre kontroll och säkerhet gäller det att skaffa ett separat billarm med nya funktioner, vilket Defa ”SilentAlarm” är ett gott exempel på.
SilentAlarm kopplas till Defas centralenhet och skulle ett larm gå skickas genast ett SMS via mobiltelefonnätet. SilentAlarm kan användas då man befinner sig långt ifrån objektet som är larmat och även till mer än bilar, exempelvis husvagn, fritidsbåt eller sommarstuga.
Ringfunktionen fungerar även åt motsatt håll, och då i mindre dramatiska sammanhang. Det går till exempel att starta en kupévärmare med hjälp av ett SMS till SilentAlarm.
Defas olika larm kan kombineras med en mängd olika detektorer och komforttillbehör. Till exempel glasskrossensor, rörelsedetektor (för cabrioleter), lutningsdetektor (skyddar vid stöld med bilbärgare), kupévärmare, batteriladdare, motorvärmare med mera.
Larmen passar de flesta bilmodeller och monteras av utbildade montörer efter modellspecifika instruktioner. Norska Defa representeras i Sverige av KG Knutsson.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Saab satsar på IQon – infotainment med Android

Skulle du vilja utrusta din bil med navigation, ljudsystem, smarta ”appar” och liknande på samma enkla sätt som i din smartphone? Det är snart möjligt genom Saabs infotainmentsystem ”IQon”. I skuggan av den länge emotsedda konceptbilen PhoeniX har Saab Automobile även premiärvisat ett kommande infotainmentsystem. Detta hemska, "svengelska" ord innebär att bilens information och underhållning […]

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Mercedes B – som i Brutal!

Hörde vi någon som mumlade ”gubbracer”? Inte helt fel den här gången. Du tittar nämligen på världens snabbaste Merca B-klass – med V8 på 383 hästar och 530 newtonmeter. Noll till 100 på 5,2!   Jo, det är gummi som ryker, och det är en Mercedes B-klass… Dubbelpiporna avslöjar att det inte är den vanliga […]

Test av extraljus: Nattlig solbränna

Lysdioderna har letat sig in i extraljusen och xenontekniken sjunker äntligen i pris. Vi testar tio nya extraljus och försöker oss även på xenonkonvertering. Halogenlampa ut och xenon in – kan det verkligen funka? Med 60 lysdioder ger Supervision SVXLS60 ett imponerande ljus. Xenonljus har vi hyllat förut för sin styrka och energisnålhet. Men nu […]

Extraljus – upplysande test i höstmörkret

Det börjar bli mörkt på kvällarna och du kanske umgås med tanken att köpa extraljus? Gör inte det! Åtminstone inte innan du läst nya auto motor & sport, för där har vi ett test av tio nya extraljus. Plus en spännande ljuskonvertering, helt olaglig och därför omöjlig att motstå… Supervision SVXLS60 har 60 lysdioder fördelade […]

VW Golf GTI – förädlingen kan börja

De första exemplaren av Golf GTI har rullat ut till sina svenska ägare och kanske har en del av nyhetens behag redan lagt sig? Vad sägs om att då krydda GTI-upplevelsen med fler hästkrafter och ännu bättre väghållning? Eibach förslår en sänkningssats för att få Golf GTI närmare backen. Men man erbjuder också krängningshämmare och […]