Hoppa till innehåll

Detroit: En ”motorcykel” god för 675 km/h

Det gick ett sus bland besökarna när Chryslers operative chef Wolfgang Bernhard rullade upp på podiet med Dodge Tomahawk mellan benen: En ”motorcykel” med Vipers V10-motor och god för 675 km/h. Den 8,3 liter stora Viper-motorn utvecklar 500 hästkrafter och 712 Newtonmeter, vilket gör att Tomahawk når 100 km/h på 2,5 sekunder. Det vill till […]

Michael Åhman

Det gick ett sus bland besökarna när Chryslers operative chef Wolfgang Bernhard rullade upp på podiet med Dodge Tomahawk mellan benen: En ”motorcykel” med Vipers V10-motor och god för 675 km/h.

Den 8,3 liter stora Viper-motorn utvecklar 500 hästkrafter och 712 Newtonmeter, vilket gör att Tomahawk når 100 km/h på 2,5 sekunder. Det vill till att föraren hänger hårt i styret och litar på att hjulen behåller kontakten med vägbanan. Den fyrhjuliga farkosten har hjulen separat monterade men parvis grupperade.
Huruvida fordonet, som enligt Daimler-Chryslers egna ord ”spränger alla gränser för konventionella tankar om personfordon”, kommer att byggas i någon serie är ytterst tveksamt.
Det handlar mer om en ”mekanisk skulptur”, och ett exempel på vad kreativa hjärnor kan åstadkomma när de får arbeta fritt och utan begränsningar.

Större bild

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.