Den marknadsliberala tankesmedjan Timbro vill att den svenska maxgränsen på 120 km/h ska tas bort. I en ny rapport föreslår tankesmedjan att det ska bli möjligt att skylta 130 eller 140 km/h på motorvägar där vägstandard, trafik och väderförhållanden bedöms göra det motiverat.

I dag är 110 km/h den vanligaste högsta hastigheten på svenska motorvägar, även om vissa sträckor har 120 km/h. Timbro argumenterar för att moderna bilar och säkrare vägar ger utrymme för högre fartgränser, och pekar på att flera europeiska länder har 130 km/h som normal högsta hastighet.

Rapporten föreslår också att hastighetsgränserna ska bli mer situationsanpassade. Högre fart skulle enligt Timbro kunna tillåtas vid torr vägbana, god sikt och låg trafik, medan gränsen sänks automatiskt vid exempelvis halka, dimma eller köbildning.

Små tidsvinster enligt Trafikverket

Förslaget får dock invändningar från trafiksäkerhetshåll.

– Tidsvinsten är ganska blygsam och energiförlusten är otroligt stor, säger Trafikverkets måldirektör Maria Krafft till Vi Bilägare.

Timbros rapport innehåller även förslag om bland annat ändrade besiktningsintervall, Tempo 100 för vissa släp och husvagnar samt en översyn av promillegränsen.