Nu öppnar försäljningen av Kia K4 Sportswagon Hybrid på den svenska marknaden. En ny familjekombi som förenar en hybriddrivlina med traditionella kombiutrymmen – för dig som ännu inte vill ta steget till renodlad eldrift.
Under huven sitter en 1,6-liters bensinmotor i kombination med en elmotor och en sexväxlad dubbelkopplingslåda. Totalt levererar systemet 154 hk och 261 Nm i vridmoment.
Vill du veta hur den är att köra? Du hittar vår provkörningsrapport här.
Ingen extern laddning behövs
Bilen växlar automatiskt mellan bensin- och eldrift utan behov av extern laddning. Enligt WLTP är den preliminära bränsleförbrukningen 5,2 liter per 100 kilometer och koldioxidutsläppet 119 gram per kilometer.
Bagageutrymmet sväljer 604 liter alternativt upp till 1 439 liter med fällt baksäte. Interiört finns teknik hämtad från märkets elbilar, med dubbla 12,3-tumsskärmar samt trådlöst stöd för Apple CarPlay och Android Auto.
Kia K4 erbjuds i två utföranden: Advance med bland annat elmanövrerad baklucka och förarassistanssystem, samt GT Line som adderar head-up-display, 360-graderskamera och autobroms vid backning.
Modellen finns även med bensin- och mildhybriddrivlinor från 115 till 180 hästkrafter. Bilen är nu beställningsbar hos svenska återförsäljare med priser från 408 900 kronor för Advance och från 458 900 kronor för GT Line.
Fler bilder, mått och våra intryck kan du läsa om här: KÖRINTRYCK: Kia K4 – avgasbilens andra andning
