Den nya amerikanska supersportbilen Devon GTX, designad av svensken Daniel Paulin, är redo för sin premiärvisning på Pebble Beach i Kalifornien. Sluttesterna visade bra resultat, man satte varvrekord för produktionsbilar på racingbanan i Laguna Seca!
Några tekniska fakta om USA:s nya supersportbil har vi inte ännu. Men det ryktas om en Viper-motor under huven. KLICKA FÖR STÖRRE
Tidigare i somras utlovade Devon Motorworks att man skulle sätta varvrekord på Nürburgring med sin "Devon GTX" under juli månad. Den satsningen är senarelagd och nu testar man istället på Willow Springs i Kalifornien. Våra engelska kolleger på Autocar har publicerat de första spionbilderna på Devon GTX vid testbanan (det är alltså inte från Nurburgring), klicka här för att länka dit.
I väntan på att vi får varvtider från "Ringen" finns det andra mätningar. Parallellt med körningen i Tyskland har Devon testat prototypbilen på racingbanan Laguna Seca, Kalifornien i USA, och påstår sig nu ha ett varvrekord där för serietillverkade sportbilar.
Devon GTX körde runt den 3,6 kilometer långa banan på 1:35,075, vilket onekligen är en mycket bra tid. Mycket litet är ännu känt om de tekniska detaljerna kring den nya supersportbilen, men det har antytts i amerikanska media att man använder sig av en Viper V10-motor på 8,4 liter och cirka 650 hk. När vi nu ändå är inne på Viper så har en Dodge Viper SRT10 ACR kört klockats för 1:35,117 runt Laguna Seca.
Spektakulära dörrar ska det vara på supersportbilar. Borde Koenigsegg känna sig hotade? Mer info om Devon GTX får vi på lördag, då bilen ska få sin publika debut på bilutställningen i Pebble Beach öppnar. KLICKA FÖR STÖRRE
Fler detaljer om den hemlighetsfulla Devon GTX lär vi få reda på när bilutställningen Pebble Beach Concours d'Elegance, söder om San Francisco i Kalifornien, öppnar på onsdag den 12 augusti, och Devon ska premiärvisas på lördag den 15:e. Nu finns det i alla fall en del foton på den riktiga bilen, istället för bara datorillustrationer.
Om designen känns välbekant på Devon GTX beror det på att svensken Daniel Paulin har ritat. Paulin gjorde sig känd i början av sin karriär för att bland annat designat Ford C-Max, både exteriör och interiör. Sedan några år driver Daniel Paulin en egen designbyrå med huvudsäte i Göteborg och Devon GTX har lånat grunderna från Daniels tidigare visade VR Concept.
Under avdelningen onödigt vetande kan vi tillföra en del fakta som ni läsare påpekat i kommentarerna nedan. Fotomodellen som förgyller bilderna är faktiskt från Sverige och heter Mini Anden, hälsar Daniel Paulin i ett mail från Kalifornien.
