Efter att ha vänt Chryslers besvärliga situation har Dieter Zetsche blivit en eftertraktad person. Både GM och Ford har försökt värva honom!

Dieter Zetsche, eftertraktad VD.

Ibland har styrelsemedlemmar nästan en naiv tro på att en enda man – det är oftast män – kan förändra allt på ett företag. Att tillsätta rätt VD är också ett av de viktigaste jobb som en styrelse har, även om förhoppningarna om underverk ofta kommer på skam.
Den VD som lyckats med sitt jobb sitter i guldsits. Goda resultat väcker intresse hos andra närbesläktade företag och när en ny VD ska utses tittar man oftast inte längre än till de som lyckats bra förut på motsvarande post.
Dieter Zetsche hade en otacksam uppgift när han kom till Chrysler, strax efter samgåendet mellan Mercedes och Chrysler. Siffrorna var röda och modellutvecklingen var både långsam och utan utropstecken. Besparingarna skulle bli tuffa men det fanns ingen annan väg, annars hotades Chrysler av konkurs. För att göra sig tillgänglig och visa att han var en medarbetare precis som alla andra gjorde Zetsche det som ingen annan Chrysler VD hade gjort – han gick ner i bilbyggarnas matsal, tog en lunchbricka och ställde sig i kön som alla andra. Det väckte bilbyggarnas respekt och ingen kunde hävda annat än att Zetsche fanns tillgänglig och lyssnade, om det var någon som ville framföra sina synpunkter på det tuffa sparpaketet.
I höst återvänder Zetsche till Mercedesoch till årsskiftet övertar han ordförandeposten i DaimlerChrysler, efter avgående och hårt kritiserade Jürgen Schrempp.
Zetsches framgångar inom Chrysler har förstås uppmärksammats av både GM och Ford, som inte heller varit förskonade från problem och röda siffror i boksluten. Enligt uppgifter från ekonomitidningar i USA var Zetsche erbjuden VD-posten hos Ford så tidigt som våren 2003. Erbjudandet avböjdes och då ställde GM samma fråga, senaste erbjudandet kom så sent som i våras. Zetsche är 52 år, vilket anses vara en perfekt ålder för en VD i en stor koncern. En ålder som Zetsche delar med bilindustrins andra mirakelman, Nissan och Renault-chefen Carlos Ghosn, som är 51 år gammal. Även Ghosn försökte värvas av Ford efter hans mirakulösa vändning av Nissan, som var nära att gå i konkurs.