Kan det bli ett nytt rekord eller är 2014 unikt? De flesta inom bilindustrin tror nog – och hoppas – att det här året aldrig upprepas eller överträffas. Enligt amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA är antalet återkallade bilar i USA nu uppe i 60,5 miljoner och den siffran lär stiga de få veckor som är kvar.

Som alla nog minns inleddes året med General Motors berättade om ett allvarligt fel på tändningslås. I efterhand har det visat sig att vissa personer inom GM försökt att dölja en allt för svag fjäder i tändningslåset, något som kunde få nyckeln att hoppa över till radioläget av sig själv. I radioläget utlöser inte krockkuddarna, vilket lett till ett flertal bilolyckor med dödlig utgång. Hur många som dött är inte helt klarlagt men mer än 100 personer kan ha mist livet i GM-bilar där krockkuddarna inte utlöst. Det här felet tillsammans med andra gör att GM leder med nästan 27 miljoner bilar återkallade under 2014. Det ska jämföras med 2013 då GM återkallade 757.000 bilar. Som en följd av de fel upptäckts långt i efterhand avskedades 15 personer från General Motors.

Den andra stora gruppen av återkallelser berör också krockkuddar. Japanska leverantören Takata har tillverkat krockkuddar som antingen inte utlöser när de ska, eller utlöses spontant utan att det varit någon olycka. Flera personer har dött i USA när de under färd fått en krockkudde i ansiktet, vilket lett till en olycka och då har de inte haft någon hjälp av krockkudden eftersom den redan löst ut.

Skandalen inom Takata utvecklades under året då det framkom uppgifter om att man även högt upp i ledningen känt till det här problemet sedan tio år men gjort allt för att mörka uppgifterna. Nuvarande ledning hos Takata förnekar att man känt till felet förut. Honda är den biltillverkare som drabbats hårdast med 5,4 miljoner återkallade bilar, men även andra tillverkare berörs.

Totalt berörs mer än åtta miljoner bilar med Takata-krockkuddar. Eftersom Takata inte har produktionskapacitet att ersätta alla dessa miljoner krockkuddar tillräckligt snabbt tar biltillverkarna hjälp av andra leverantörer – något som gynnar Autoliv AB och de andra företagen i Autoliv-koncernen. Under måndagen klättrade aktiekursen rekordhögt för Autoliv och nådde över 800 kronor, en ökning under året på 37 procent. Förutom fel på krockkuddar har det återkallats en mängd bilar för andra fel på elektronik, säkerhetssystem, risk för bränder, risk för rost, med mera.

Källa:

Auto Recalls in U.S. Top 60 Million This Year on Air Bags