Hoppa till innehåll
Recharge

Nu kan du ”växla” med din Porsche Taycan

Porsche förnyar elbilen Taycan med fokus på kördynamik och effektivitet. Bland nyheterna märks virtuella växlar och utökad räckvidd.

John Sempill

Porsche lanserar en omfattande modellårsuppdatering för den helt eldrivna Taycan. Uppdateringen ska ge ökad körglädje, förbättrad prestanda och smartare digital teknik.

Den största nyheten när det kommer till körupplevelsen är det nya tillvalet E-Shift. Systemet simulerar en klassisk manuell växellåda med åtta virtuella växlar, växlingsryck och motorbroms. 

Detta styrs via växelpaddlar på ratten och ackompanjeras av ett uppdaterat så kallat Porsche Electric Sport Sound samt virtuell varvräknare.

Förarmiljö Porsche Taycan.
Men den blåa knappen på ratten aktiverar du E-Shift. Foto: Porsche

– Genom att introducera en rad innovationer i samband med modellårsväxlingen stärker vi Taycan på alla relevanta områden, säger Kevin Giek, ansvarig för modellserien, enligt ett pressmeddelande. De uppdaterade modellerna erbjuder en mer emotionell körupplevelse, bättre prestanda vid bankörning och ett mer intuitivt och anpassningsbart användargränssnitt.

Banentusiaster kan nu för första gången välja till Manthey-kitet till toppmodellen Taycan Turbo GT med Weissach Package, direkt från fabrik.

Varvräknare på Porsche Taycan.
På ”varvräknaren” ser du nu vilken växel som ligger i plus motorvarvtalet. Foto: Porsche

Utökad räckvidd och AI-teknik

Även räckvidden har förbättrats. Genom nya och optimerade sommardäck i kombination med Performance Battery Plus uppnår de bakhjulsdrivna modellerna nu en WLTP-räckvidd på upp till 700 km.

Bakom ratten har du nu tillgång till nästa generations infotainmentsystem – med fem gånger mer datorkraft än tidigare. Gränssnittet har uppdaterats med personliga färgteman, smarta tillbehör och funktioner plus en interaktiv 3D-modell av den egna bilen, för den som gillar sådant. 

Dessutom introduceras en AI-stödd röstassistent som ska göra billivet lite enklare – som att öppna den elektriska laddningsluckan.

Modellår 2027 av Porsche Taycan är nu öppen för beställning hos alla Porsche Center.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Porsche
Samarbete med Ford

Därför bör du serva bilen – innan semesterresan

Fords tekniker ser samma mönster år efter år: slitna bromsar, dåliga batterier eller AC-system som inte orkar leverera i värmen. Ett välplanerat verkstadsbesök kan vara skillnaden mellan drömresa och mardrömsscenario.

Tesla-dödaren? Vi har satt tänderna i Xiaomis rekordsättare

Kan en mobiltillverkare bygga en äkta banracingbil? Vi har känt på Xiaomi SU7 Ultra – ett elektriskt monster med osannolika 1 548 hästar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet

Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

När Ioniq 5 N kom tog den bilvärlden med storm med sin innovativa förarupplevelse. Den fick en växellåda som i sin tur manipulerade motorn och hur den uppförde sig ute på vägarna, för att inte tala om på racerbanor. En simulering av en växellåda, rättare sagt.

PROV: Volvo EX60 – en anmärkning ifrån en fullträff

Med EX60 har Volvo hittat tillbaka till sitt hjärta. Lekfullheten, det unika, och märkets tilltalande spartanska råa från förr är tillbaka.

BEGAGNAT: Porsche 911 – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Porsche 911 (997) som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad 911-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.