Polestar 2 har blivit ett alltmer populärt val på andrahandsmarknaden tack vare sin kombination av tidlös design, solid konstruktion och dynamiska köregenskaper.
Bilens chassitrimning och direkta styrning ger en körkänsla som utmanar de tyska premiummärkena i klassen, både på kurviga landsvägar och under långa motorvägsetapper.
Det smidiga infotainmentsystemet med integrerat Google Maps ser dessutom till att mjukvaran håller sig modern och uppkopplad. För den som letar efter det mest balanserade köpet rekommenderas versionen Long Range Single Motor med bakhjulsdrift.
Läs mer: BEGAGNAT: Polestar 2 2024-2026 – snabbare och snålare
Experten ger grönt ljus på lyften
När modellen granskades på lyften inför årets test fick den fina vitsord. Den danska konsumentorganisationen FDM anser att Polestar 2 har en generellt mycket stark konstruktion och drivlina.
Det man bör kika extra noga på vid ett köp är hjulupphängning och drivaxlar, framför allt på de mer kraftfulla, fyrhjulsdrivna varianterna.
Modellen har varit skonad från omfattande eller systematiska typfel. Även om nybilsgarantin har löpt ut på de tidiga årsmodellerna, omfattas batteriet fortfarande av en fabriksgaranti på åtta år eller 160 000 kilometer.
Läs också: Uppdaterade Polestar 2: mer vuxen eller mindre kul?
Ekonomiska nyckeltal för modellen i Sverige
- Genomsnittspris: Ca 335 000 kronor (Beroende på batteristorlek och utrustningspaket rör sig de flesta bilar mellan 280 000 kr och 430 000 kr).
- Lägsta pris på marknaden: Från ca 260 000 kronor (Gäller tidiga exemplar från modellår 2021–2022 som rullat runt 10 000 mil).
- Batterigaranti: 8 år eller 160 000 km (Garanterar minst 70 procents kapacitet).
- Ägarnas betyg: 4,6 av 5 möjliga på marknadsplatser för begagnat.
