Hoppa till innehåll

Edward kör Ginetta på Spa!

Örebroaren, STCC- och Porscheföraren Edward Sandström är veckans turgosse! Han får köra en VIP-bil vid Dunlop Great & British AVO Ginetta Championship på legendariska F1-banan Spa-Francorchamps. Edward Sandström kör Ginetta på Spa. – En riktig höjdare och en stor ära för mig, säger Edward.Den brittiska sportvagnsserien körs över tio tävlingar, besöket på Spa är den […]

Michael Åhman

Örebroaren, STCC- och Porscheföraren Edward Sandström är veckans turgosse! Han får köra en VIP-bil vid Dunlop Great & British AVO Ginetta Championship på legendariska F1-banan Spa-Francorchamps.

Edward kör Ginetta på Spa!
Edward Sandström kör Ginetta på Spa.

– En riktig höjdare och en stor ära för mig, säger Edward.
Den brittiska sportvagnsserien körs över tio tävlingar, besöket på Spa är den näst sista tävlingen i mästerskapet. Fyrtio bilar kommer över till den belgiska banan.
– Serien är öppen endast för Ginettabilar av typ G20 Cup. En klassisk sportvagn med frontmonterad Ford Zetec-motor (som Formel Ford) på cirka 150 hästkrafter och bakhjulsdrift, säger forne F3- och sportvagnsmästaren Leif Lindström, som håller i Ginetta i Sverige.
Bilen väger blott 680 kg vilket ger goda prestanda trots den tämligen beskedliga effekten. Klassen ses som en billig instegsklass för folk som vill tävla med en öppen sportvagn av klassiskt snitt.
– Klassen introduceras i Sverige 2007 med fem tävlingshelger. Intresset är stort, bilarna väntas kosta 160 000 kronor plus moms, berättar Leif.
Leif är övertygad att Ginetta G20 Cup kommer att skapa tävlingstillfällen för många som länge drömt om att få köra på bana med en riktig sportvagn – till ett överkomligt pris.

Edward kör Ginetta på Spa!
Här är bilen – Ginetta G20 Cup – som Edward Sandström ska ratta på belgiska Spa. En modell som får egen märkesklass i Sverige nästa år!

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

GT: Ekström kör Spa 24-timmars

Mattias Ekström kommer tillsammans med Marcel Fässler och Edward Sandström att dela en Audi R8 LMS under Spa 24-timmars. De kommer att köra för Team WRT, ett satellitteam till Audi Sport.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

FILM: Svenskar i världens hårdaste race

Långt från Formel 1-världens glamour utkämpades ett brutalt skådespel i Eifelbergen i västra Tyskland. 24-timmarstävlingen på Nürburgring tillhör utan tvekan ett av de hårdaste race man kan köra. Flera svenskar deltog. 24-timmars på Nürburgring är en folkfest utan dess like. Runt 200.000 personer söker sig till skogarna runt den 25 kilometer långa banan (inklusive grand […]

Svenskarna på plats i Le Mans

Precis som brukligt skickar vår läsare Björn Widén ett digitalt vykort från Le Mans. Han kan rapportera om ett kylslaget väder och att enda svenska föraren – Niclas Jönsson – nu äntligen fått fart på sin bil. Ett litet tappert svenskgäng är på plats för att heja på Niclas Jönsson (i mitten). Från vänster Björn […]

F1: Bahrains GP körs – Indiens GP flyttas

Bernie Ecclestone får sin vilja igenom, uppskjutna Bahrains GP körs nu den 30 oktober vilket betyder att Indiens GP måste flyttas – kanske ända till mitten av december. Bahrains GP skulle ha körts i mars men ställdes in på grund av oroligheterna i landet. Nu har FIA beslutat att GP-loppet ska köras det datum som […]

Publikfest i STCC – stadsrace i Stockholm 2012

Nu ska äntligen stockholmarna få en egen publikfest – STCC kör finalen i mästerskapet nästa år på en helt nyanlagd racerbana på Solvalla i Stockholm. Göteborg City Race får alltså en efterföljare i huvudstaden. Planerna på ett STCC-race mitt i huvudstaden har stötts och blötts i många år. Flera gånger har olika bansträckningar varit uppe […]