Hoppa till innehåll
Recharge

Elbilstävling: Ystad – Haparanda – Ystad

Lördagen den första augusti klockan 11 går startskottet för årets upplaga av SECC, Swedish Electric Car Championship. De tävlande kommer i år avverka över 3300 kilometer när de åker tur och return längs hela vårt avlånga land: från Ystad till Haparanda och tillbaka. Av de åtta tävlande ekipagen kommer fyra åka hela sträckan medan de […]

Lördagen den första augusti klockan 11 går startskottet för årets upplaga av SECC, Swedish Electric Car Championship. De tävlande kommer i år avverka över 3300 kilometer när de åker tur och return längs hela vårt avlånga land: från Ystad till Haparanda och tillbaka.

Av de åtta tävlande ekipagen kommer fyra åka hela sträckan medan de fyra andra ”bara” delsträckorna åt ena eller andra hållet mellan Ystad och Haparanda. Förutom Tesla Model S, 3 och X kommer även en Kia e-Niro och en Hyundai Ioniq ställa sig på startlinjen för detta maratonlopp för elbilar.

Det är medlemmar av elbilsföreningen Tesla Club Sweden som tävlar med sina bilar, det går att följa dem i realtid på klubbens hemsida. Tävlingen består av två delsträckor: Ystad-Haparanda under helgen, och på måndag klockan 10 går startskottet för returresan Haparanda-Ystad. De tävlande har antingen co-drivers eller får stanna och vila när de behöver det utan att det påverkar deras sluttid. De ska även följa gällande trafikregler.

Tiden de tävlande ska försöka slå är 20 timmar 51 minuter som Tesla Club Swedens ordförande Tibor Blomhäll satte under SECC 2018 – som dock enbart var halva sträckan, mellan Haparanda-Ystad den gången.

Tävlingen besvarar väl en gång för alla eviga frågan elbilister alltid får: ”kan man åka långt med elbil?”

 
Recharge

Kommunlista: Allt fler köper elbil – ännu ovanligt i norra Sverige

I januari var 64 procent av alla nya levererade bilar laddbara, men i vissa kommuner finns inte ens en handfull elbilar totalt. Så här ser det ut där du bor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Alltid obekväm som Tesla-ägare

Kan man köra Tesla i dag utan att få bilen vandaliserad? Hur ser det ut för Teslaklubben i Sverige och vad tror klubbens ordförande om märket på sikt?

Recharge

Verkligen så dyrt? Tesla bemöter uppgifter om dyr försäkring

Kostar det verkligen 4 007 kr/mån i snitt att försäkra en Tesla Model Y? DN:s artikel har väckt många frågor. Här är några svar.

Recharge

Tesla störtdyker – tappade 81 procent i april

Medan bilmarknaden växer fortsätter Tesla att rasa. Nu pekar experterna på faktorer som Elon Musk själv, till en mättad marknad.

Recharge

Tesla rasar i Sverige – sämsta kvartalet på fyra år

Tesla tappar 55 procent i Sverige under årets första kvartal – och Model Y-krisen är inte enda förklaringen.