Vi har skrivit om elbåtar och elflygplan, men ingen elhelikopter – förrän nu!
Uppfinnaren Martine Rothblatt har för första gången genomfört en testflygning med en eldriven helikopter som utvecklas tillsammans med företaget Tier 1 Engineering. Testflygningen visade vad som faktiskt är möjligt med hjälp av eldrift.
Drönare och obemannade farkoster har varit batteridrivna länge och nu är det alltså dags för eldriften att hitta in i helikoptervärlden. Ingenjörerna har monterat in elmotor och batteripaket i en befintlig helikopter och första testflygningen gjordes i september. Litiumpolymerbatterierna väger 570 kilo och hela helikoptern väger in på 1.100 kilo.
”Alla trodde det här var omöjligt”, säger Martine Rothblatt till Fortune. Hon hämtade inspiration hos Elon Musk och äger inte mindre än sju Teslabilar.
En av uppgifterna som den eldrivna helikoptern skulle kunna utföra är att leverera organ.
Räckvidden är inte längre än 20 minuter idag, men den blir betydligt längre när teamet tar nästa steg: att utveckla en helikopter anpassad för eldrift redan från början. Det innebär nämligen lägre vikt.
